自从蓝牌新规正式落地以来，主流车企纷纷响应政策要求，不断推出新车型，展开激烈的角逐。在货运市场上，“客货两相宜”的轻客已经成为当下市场的新宠，受到客运和物流行业从业者的青睐。作为轻客市场的明星车型，江铃福顺口碑一路高涨，成为物流客运行业的新宠，相比之下大通V80则逐渐被排除在候选名单之外，通过对两车进行深入对比，便可明晰造成这一现象的原因
一看装载水平
在物流运输行业中，汽车的运载能力非常重要，在很大程度影响了运输的效率。为更好提升效率、缩减成本，消费者往往会青睐尺寸更大、装载空间更充裕的车型，货箱空间更大单次运输就可以装载更多货物，少跑一趟还能节省时间与燃油成本。
既然追求大装载空间，则可以考虑长轴版车型，江铃福顺长轴版货箱长3476mm、高1843mm，最大容积11.2立方米；大通V80长轴版货箱长3150mm、高1830mm，最大容积10.3立方米。相比之下江铃福顺货箱的装载能力要更优秀，不仅可以装载更多货物，在需要运输较大尺寸货品时也更加方便。
二看动力
在满载货物的时候，如果汽车的动力配置不够给力，驾驶感受会打折扣不说，更会影响运输效率。
从发动机动力参数来看，江铃福顺所搭载PUMA 2.0T柴油发动机，能输出146马力与355N·m扭矩，匹配的是6MT变速箱，在满足强大爆发力的同时可保证出色的可靠性、平顺性。同时由于江铃福顺采用的是前置后驱形式，因此在载重多、坡度陡的情况下，也能轻松起步，高效运输。
大通V80虽然也采用了一台2.0T的柴油发动机，但却只能输出126马力与320N·m扭矩，而且这是一款装机量不超过20万台的上汽仿制发动机，搭配的手动和6AMT变速箱经常存在脱挡的问题，从而造成整车的动力输出疲弱、可靠性低，不利于日常运输。
三看安全
早出晚归的物流运输，复杂的路况、车流对交通安全带来不小的隐患，因此安全用车对于物流客运而言同样十分重要。与大通V80焊接点多、车身单薄的情况不同，江铃福顺车身采用宝钢钢材一体冲压成型，在意外发生碰撞时可有效吸收冲击力，对车内驾乘人员提供安全保护。
在制动安全性方面，江铃福顺前制动配通风盘，后制动配实心盘，可有效提高制动刹车效能，减缓制动热衰退，山区运输过程中能有效降低长下坡等特殊路况下造成的刹车过热隐患。大通V80采用的四轮盘刹在满载情况下则容易发热，从而降低制动效果。
另外，当大通V80还在采用博世9.1版本电子稳定辅助系统时，江铃福顺已经搭载博世ESP9.3系统，功能更丰富、安全性更高。
从以上对比不难看出，江铃福顺的综合实力要更胜一筹。而实际上，江铃福顺的优势还不仅于此，这款轻客还拥有比大通V80更低的油耗、更低的故障率、更低的保养成本、更高的保值率、更低的车内噪音等等诸多优势。因此，即使如今大通V80的热度并不低，但在经过深入了解之后，绝大部分消费者还是会毫不犹豫选择真正高品质的江铃福顺。
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