高温测试下车机谁最顺畅，特斯拉包揽前排？来看看前五还有谁

汽车作为我们日常生活中的代步工具，对于车机操作来说是每天开车必要的操作，但是面对这炎炎夏日，别说我们人体了，车子也会热得受不了，面对太阳光的直照照入车内，不少车子的屏幕也会受到影响。而在最近，某平台的2023夏季测试报告出炉，高达60辆车型在高达48度的高温下进行各项测试，这次让我们来看看车机流畅度测试报告前5名都有哪些车型。

应用响应速度成绩

在开车时，大部分朋友第一时间就是打开导航或者音乐APP，而在夏天被暴晒过后的车机响应也会有所影响，应用打开的速度也会让人很不耐烦，就拿小编自家的车子来讲，每次下班或者是需要用车的时候，经过高温暴晒后打开空调面板或者倒车影像都总是一卡一卡的，十分影响使用。而这次测试的车型中，排头第一的是来自特斯拉的model 3后轮驱动版，其搭载最新的AMD Ryzen芯片，在48度的高温下做出了0.89秒的应用响应速度。而第二第三的则是来自自家兄弟特斯拉model S Plaid版以及极氪X，其分别做到1.06秒和1.13秒。

作为百万级别的model S同样也是搭载了AMD Ryzen芯片,相当于是把一台PS5游戏机装在了车上，其能流畅带动需要极高配置的游戏赛博朋克2077，被称为有可能是有史以来最强车机，看来它贵也是有它的道理的。而第三的是来自我们自主品牌的极氪X，极氪X在今年的上海车展上市，并以优秀的产品力和价格受到不少消费者欢迎，其搭载高通骁龙8155车机芯片，而这款芯片在目前很多最新的新势力车型中都能看见。

获得这次测试的第四名是来自阿维塔的阿维塔11超长续航单电机版，在高温下应用响应速度做到了1.18秒，阿维塔11搭载的是麒麟990A芯片，由麒麟990芯片蜕变而成，但是相对于骁龙8155，在算力和主频上都略逊一筹，骁龙 8155 是 4TOPS，华为鸿蒙车机采用的麒麟 990A 则是 3.5TOPS，但同样在高温下测试，出来的成绩其实差距不是很大。而第五名的是搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联智导互联系统的雅阁锐·T动260TURBO卓越版，全新雅阁在今年的5月做出垂直换代并推出插混版本，对于新势力品牌，本田雅阁主打一个实用耐用，在这次测试中应用响应速度做到1.23秒，成绩也是相当不错的。

车机滑动流畅度成绩

要知道，对于一台车机来说，FPS帧数越高，那么使用就越流畅，而在另外一项车机滑动流畅度排名来看，前五名均为新能源车型，排列第一名的是依旧是来自特斯拉的model S Plaid版，在这次测试中滑动流畅度做到了53fps，如刚才所说，作为能发挥PS5游戏机一样优秀的流畅度，使用车机来玩3A大作一点问题也没有，而在高温下衰减程度也不高。而而自家的model Y、model 3的表现也还不错，分别为51fps、50fps，操作手感还是比较丝滑的，没有过多的卡顿。第二名的则是路特斯的Eletre S+，测试成绩为52fps，与平常的情况下操作没有太大的影响。

而我们国内自主品牌也不差，理想L8 Pro版、理想L9 Max版、问界M5纯电智驾版以及岚图追光580km标准续航版，都做出51fps的成绩较为优秀的成绩，整体表现都是属于比较丝滑且跟手。

在这次测试中可以看到，排在前头的大部分都是新势力车型，采用的电子设备和芯片都是目前市面上性能比较强的，车机流畅度和灵敏度以及帧数越好，消费者使用的时候才能获得更好的体验，国人需求讲究一个用的放心用的舒心，显然一些自主品牌做得还是十分符合的。车机作为目前新能源车型中的主要部分，不管是两个屏幕还是三个甚至四个屏幕，各家厂商也是费尽心思在智能化和数字化方面大做功夫，为了适应这个智能化变化飞快的时代，其跟进速度和开发也会有所影响。

汽车网评：但总的来说，一辆车如何在市场上力争上游，还是需要看消费者的需求以及体验程度来衡量。一辆好的新能源车型并不只看重更大的马力更大的电池，车机智能化作为新能源车的三大要素，想要拥有好的体验，在车机使用方面也要与其他要素做出均衡。

在现在，不少手机厂商都在联合车企共同开发更加智能化的车机，像是领克和魅族、阿维塔跟华为、小米自家研发新能源等等，将手机强大的性能和在市场上经历的考验应用在汽车车机上，做到真正满足消费者需求，用最实际的价格带来最实用的体验，这样才能在市场上拥有更好的评价和成绩。