新款雷克萨斯LM价格公布82.61万起售，“加价天花板”11月英国开售

全新一代的丰田的埃尔法(参数|询价)和威尔法自从在6月份全球发布以后一直热议不断，如今这一波热度又延烧到了雷克萨斯LM(参数|询价)这款被车迷朋友戏称为“雷尔法”的“真·保姆车之王”上面。（如果埃尔法被称为“保姆车之王”的话，雷克萨斯LM在这个称号前面加个“真”，这个在日语里有着更强大含义的形容词应该也没有多少人会反对）

很多关注车市的朋友都知道，4月18日，LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM于2023上海国际车展正式全球首发，全新一代LM推出两款混合动力选择，其中全新推出的LM 500h采用高性能混动技术，并搭载DIRECT 4电子动态四驱系统。为满足中国用户更多样的需求，全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择，满足了用户个人、事业、家庭等多维度场景需求。

日前有来自英国的消息披露新款的雷克萨斯LM将于11月份在英国市场上市，上市后LM将成为雷克萨斯品牌在英国市场有史以来销售的最昂贵的车型之一，顶配车型的售价为112995英镑——按照今天汇率约为人民币104.75万元。

雷克萨斯在英国宣传车名的“LM”代表“Luxury Mover”（直译为豪华搬运工，可能翻译为豪华的运输者更合适）旨在提供舒适豪华的体验，面向那些不想要SUV或轿车的专职司机驾驶的高管人士。

这款车基于丰田集团的GA-K平台打造，该平台也被丰田Highlander汉兰达(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)和新款雷克萨斯RX(参数|询价)所采用。雷克萨斯表示，这使得新款雷克萨斯LM在驾驶动力学和乘坐舒适性方面有了更好的表现。

这款豪华MPV在英国将为350h车型提供的2.5升混合动力系统，该系统在雷克萨斯NX(参数|询价)和RX车型中也有应用，最大功率为246hp（英制马力，换算为中国常用的公制马力约合249Ps），最大扭矩为176磅英尺（约为239牛·米）。

在英国销售的新款雷克萨斯LM采用前轮驱动，而E-Four电子四驱系统则是可选装的配置，这套系统会在后轴增加了一个额外的电动机，实现四轮驱动。

在英国市场，雷克萨斯LM同样推出4座和7座两种版本的车型，两种车型的尺寸都是长5130毫米、宽1890毫米和高1945毫米，全部都是采用滑动门设计。另外，英国市场销售的雷克萨斯LM选用的是17英寸或19英寸的合金轮毂。

新款雷克萨斯LM车内展示了这个日系豪华品牌一贯以来对奢华的理解，它配备了舒适的航空式躺椅、一台48英寸宽屏电视和一个高级的23扬声器环绕立体声音响系统，还有枕头式头枕。

雷克萨斯LM的乘客在车内可以使用折叠式桌子、多个USB接口、手机无线充电、阅读灯和化妆镜等等配置。车内还有一个冰箱、后排手套箱和伞架。一块可调透明度的前后座玻璃板带有升降功能以保证后排的私密性。

在英国销售的雷克萨斯LM还推出了一种新的语音控制系统，据称是全球首款专为后排乘客设计的语音控制系统，而一个位于车辆顶部的控制台则可以控制车门、储物格和车内温度。另外，一个独立的类似智能手机的控制面板可以调节空调、座椅功能、室内照明、窗帘和音频设置。在车内其他地方，重点放在了降噪上，新款雷克萨斯LM的车顶衬里提高了40%的隔音效果，同时还增加了更好的密封、气密性和隔热性。

在英国销售的新款雷克萨斯LM配备了降噪轮胎和轮毂，此外还有主动降噪控制系统，通过麦克风检测行驶中的噪音并进行削减。驾驶员可以享受数字后视镜（流媒体后视镜）、全景监控系统、数字娱乐系统和数字仪表盘。

在英国，雷克萨斯LM的起售价为89995英镑（约合人民币82.61万元，这个价格比全新一代丰田埃尔法在中国的89.90万元起售价还低），可以购买到前驱七座的车型。选择E-Four系统需要额外支付3000英镑（约合人民币2.75万元），而顶配的Takumi型号（采用航空座椅的四座版本）起价为112995英镑（约为人民币104.75万元）。

作为对比，雷克萨斯LM现款车型在中国市场的起售价为1166000元——116.6万元，这是“雷克萨斯LM 300h 七座隽雅版”的厂商建议零售价。LM 300h 四座御世版的厂商建议零售价为1466000元，也就是146.6万元，英国的顶配车型价格在中国都买不到入门版车型。

按照目前的消息推测，既然新款的雷克萨斯LM会在2023年的11月在英国市场正式上市销售的话，那么在中国市场的上市也不会延后太久，预计2023年底或者2024年初就可以在中国上市了。

对于雷克萨斯LM这款真·保姆车之王，你有什么看法？如果是你，选着89.90万元起售的全新一代丰田埃尔法（虽然要加价），还是选择116.6万元起售的“雷尔法”呢？亦或是选择价格更为亲民的传祺M8、腾势D9(参数|询价)等车型？