6月6日第一次招商会,报名418家;7月5日第二次招商会,报名203家......由于场地有限,没报上名的投资方(人)主动下榻招商大会酒店“旁听”。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根透露,投资人的热情超预期。8月初将举行第三次招商会,吸引更多志同道合的供应商伙伴加入到星途大家庭。
日前,星途汽车在青岛与 10 家经销商投资代表集中签约。至此,星途销售网点正式突破300家,服务网络达到450家。当天现场,经销商投资代表的一席话诠释了“洛阳纸贵”的含义。来自江苏无锡的王总告诉汽车鹏友,在无锡当地星途不仅好卖而且赚钱,吸引了不少人想投资做星途,但是幸运儿始终是少数,星途授权书一时间洛阳纸贵。
躬身入局
在跟经销商老板交流时,经常听到“厂家给到的空间有限,利润少得可怜,甚至赚不了钱”的抱怨。尤其是“跌跌不休”的价格战,进一步压缩利润空间,经销商日子普遍举步维艰。天下的生意,单赢从来不可能持久,让经销商持续赚钱,是当下和未来永恒的基础命题。
星途营销团队躬身入局,不仅管理好经销商,更要为经销商服好务。星途通过一系列政策激励、扶持、管理经销商,与合作伙伴构筑命运共同体。黄招根介绍道,“我们每个月都在统计经销商的盈利情况,并针对经销商遇到的问题提供帮助和建议。经销商运营情况、盈利水平,纳入营销团队考核。”星途真正做到了同命运、共呼吸的厂商关系。
同时,为进一步激励经销商伙伴,星途还打出高端形象奖、用户满意奖、星光卓越奖、销量翻番奖等组合拳。正是多管齐下强化经销商伙伴的盈利能力,某星途经销商开业一个月便实现盈利,而整体来看,2023年星途80%以上的经销商都实现了盈利。将合作伙伴盈利视为品牌生命线,经销商当然愿意跟着星途玩啦。
逆势而上
诞生仅有四年的星途汽车,上演了一出厚积薄发的好戏。进入2023年之后,星途汽车销量提升迅猛。今年上半年,星途品牌累计销量42240辆,同比增长119.3%,6月星途销量更是达9842台,同比增长192.7%,连续6个月环比上涨。
星途汽车销量向好,很多汽车投资人非常看好星途汽车的前景,所以星途网络渠道渗透速度很快。从2022年7月至2023年6月,星途品牌共新增网络150家,平均每两天就有一家新店开业。星途终端销量和渠道布局逆势而上,无疑是车市寒冬里最亮的一颗星。
值得一提的,在新增的150家经销商中,合资、豪华的转化占比达到68%。与此同时,星途平均单车售价超17.9万元,消费者在公务员、医生、教师占比达到36%,客群素质整体提升明显。
显而易见,星途高端品牌形象在市场终端也在逐步强化并获得认同。在这种发展趋势下,提升销售渠道的高端形象,就变得非常迫切。为此,以星纪元STERRA即将正式推向市场契机,星途终端渠道的基础建设驶入2.0时代。今年计划完成56家店面升级,整个店面软硬件全面升级,让更多人享受到豪华、便捷、贴心的服务。
以人为本
无论是经销商盈利还是渠道扩张,归根结底是让用户满意。“一切以客户为中心”务实的奇瑞人不常挂在嘴边,却一直在行动。今年5月星途与美团合作,推出“品质午餐2.0全天享”让客户自己在美团上选择,餐标单人35元,多人50元。要知道,在这种市场大环境下,星途不仅继续推品质午餐,而且还把品质午餐进行了进一步升级。一切以客户为中心,星途从来不只说说。
鹏友说:
星途汽车品牌与渠道的快速发展有目共睹。奇瑞董事长尹同跃曾表示,星途要做中国的奥迪和中国的雷克萨斯。从品牌、产品、新能源、智能化、出海,星途正夯实通往豪华品牌之路根基。
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