6月6日第一次招商会，报名418家；7月5日第二次招商会，报名203家......由于场地有限，没报上名的投资方（人）主动下榻招商大会酒店“旁听”。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根透露，投资人的热情超预期。8月初将举行第三次招商会，吸引更多志同道合的供应商伙伴加入到星途大家庭。
日前，星途汽车在青岛与 10 家经销商投资代表集中签约。至此，星途销售网点正式突破300家，服务网络达到450家。当天现场，经销商投资代表的一席话诠释了“洛阳纸贵”的含义。来自江苏无锡的王总告诉汽车鹏友，在无锡当地星途不仅好卖而且赚钱，吸引了不少人想投资做星途，但是幸运儿始终是少数，星途授权书一时间洛阳纸贵。
躬身入局
在跟经销商老板交流时，经常听到“厂家给到的空间有限，利润少得可怜，甚至赚不了钱”的抱怨。尤其是“跌跌不休”的价格战，进一步压缩利润空间，经销商日子普遍举步维艰。天下的生意，单赢从来不可能持久，让经销商持续赚钱，是当下和未来永恒的基础命题。
星途营销团队躬身入局，不仅管理好经销商，更要为经销商服好务。星途通过一系列政策激励、扶持、管理经销商，与合作伙伴构筑命运共同体。黄招根介绍道，“我们每个月都在统计经销商的盈利情况，并针对经销商遇到的问题提供帮助和建议。经销商运营情况、盈利水平，纳入营销团队考核。”星途真正做到了同命运、共呼吸的厂商关系。
同时，为进一步激励经销商伙伴，星途还打出高端形象奖、用户满意奖、星光卓越奖、销量翻番奖等组合拳。正是多管齐下强化经销商伙伴的盈利能力，某星途经销商开业一个月便实现盈利，而整体来看，2023年星途80%以上的经销商都实现了盈利。将合作伙伴盈利视为品牌生命线，经销商当然愿意跟着星途玩啦。
逆势而上
诞生仅有四年的星途汽车，上演了一出厚积薄发的好戏。进入2023年之后，星途汽车销量提升迅猛。今年上半年，星途品牌累计销量42240辆，同比增长119.3%，6月星途销量更是达9842台，同比增长192.7%，连续6个月环比上涨。
星途汽车销量向好，很多汽车投资人非常看好星途汽车的前景，所以星途网络渠道渗透速度很快。从2022年7月至2023年6月，星途品牌共新增网络150家，平均每两天就有一家新店开业。星途终端销量和渠道布局逆势而上，无疑是车市寒冬里最亮的一颗星。
值得一提的，在新增的150家经销商中，合资、豪华的转化占比达到68%。与此同时，星途平均单车售价超17.9万元，消费者在公务员、医生、教师占比达到36%，客群素质整体提升明显。
显而易见，星途高端品牌形象在市场终端也在逐步强化并获得认同。在这种发展趋势下，提升销售渠道的高端形象，就变得非常迫切。为此，以星纪元STERRA即将正式推向市场契机，星途终端渠道的基础建设驶入2.0时代。今年计划完成56家店面升级，整个店面软硬件全面升级，让更多人享受到豪华、便捷、贴心的服务。
以人为本
无论是经销商盈利还是渠道扩张，归根结底是让用户满意。“一切以客户为中心”务实的奇瑞人不常挂在嘴边，却一直在行动。今年5月星途与美团合作，推出“品质午餐2.0全天享”让客户自己在美团上选择，餐标单人35元，多人50元。要知道，在这种市场大环境下，星途不仅继续推品质午餐，而且还把品质午餐进行了进一步升级。一切以客户为中心，星途从来不只说说。
鹏友说:
星途汽车品牌与渠道的快速发展有目共睹。奇瑞董事长尹同跃曾表示，星途要做中国的奥迪和中国的雷克萨斯。从品牌、产品、新能源、智能化、出海，星途正夯实通往豪华品牌之路根基。
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