7月28日开启预定的宝骏云朵，有望做到上市即大卖吗？

自打宣布回归，并全面布局新能源赛道后，宝骏就成了备受市场关注的新新势力之一，最近发布的全新力作宝骏云朵更是成为近期热度最高的新能源新车之一。

紧接着，7月28日，宝骏官方宣布宝骏云朵开启盲订，消费者可以通过线上进行下订操作，并且还给到了充电桩，包含头枕、抱枕、腰枕和气垫床在内的云朵四件套以及金融贴息礼。

那么，宝骏云朵有希望搅动当下的电动车市场，成为爆款车型吗？

天空美学设计理念，配备感应式电动尾门

对大多数消费者来说，他们买车时候一般会先关注这款车辆的颜值设计，是否符合他们的审美；说得直白些，颜值就是“敲门砖”。

那宝骏云朵可以给消费者留下良好的第一印象吗？

那是必须的！

基于Sky Design天空美学设计理念打造的宝骏云朵，车身造型圆润饱满，前脸处搭载的云眸前大灯，在亮度、宽度、远度等方面都做到了同级领先。

而且长达1.7米的Skyline天际线日行灯，配合长度达到2m的Horizon地平线后尾灯，还强化了整车的未来感。

车尾部分，宝骏云朵还配备了同级唯一的感应式电动尾门，当用户大购物回到地下车库，不需要腾出手拉开尾门，一句语音指令就能打开尾门放置物品，十分方便。

A级尺寸B级座舱，后排大三座待遇

外观给力的同时，宝骏云朵的空间舒适性表现也是同级领先。

首先，车身尺寸方面，作为A级车，宝骏云朵的长/宽/高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，但配合四轮四角布局，宝骏云朵的实际空间表现足以媲美B级车，坐在后排的乘客完全可以悠然自得地跷着二郎腿。

而且宝骏云朵的后排还配备了大三座“沙发床”，坐下三个成年男子绰绰有余，同时它的后排座椅支持135°前后调节，后排乘客可以轻松地找到自己舒服的坐姿，久坐也不容易疲劳。

最高续航460km，超舒适底盘加持

在三电技术方面，宝骏云朵也交出了一份令人满意的答卷。

以续航里程为例，宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的全新超强动力电池，同级领先；并且宝骏云朵的能耗也低，能做到一度电跑9.5km，整车的续航里程能达到460km，足够用户从沈阳开车到哈尔滨。

另外，宝骏云朵在底盘调校上下足了功夫，搭载了前麦弗逊，后1500MPa超高强钢扭力梁的悬架系统，配合同级唯一的后悬架液压衬套，结合舒适性调校，可以很好地缓冲颠簸路面产生的振动，甚至是起伏较大的减震带产生的冲击。

为进一步提升驾乘舒适性，宝骏云朵还在整车全区域覆盖了24个声学包，并使用了毛毡全覆盖式地毯，能够很好地隔绝噪声，让乘客无论是在闹市区道路还是高速公路上，都能享受如在家中般的静谧驾乘环境。

从产品到政策，宝骏云朵都展现出了十足的诚意，确实有相当强的市场竞争力，基于宝骏云朵的表现，有不少媒体预测这款新车的起售价会在11.98万元左右。

这让我们有充足的理由相信，宝骏云朵在8月10日正式上市后，很有可能会成为电动车市场的“搅局者”。