近日,一通发生在兴化五月广场的交通事故,引起了大家对当事车辆安全性的热议。在本次事故中,这位车主在驾驶的是极氪旗下得一款车,本次发生事故,不幸和路边的路灯发生了碰撞,极氪的车头发生了严重变形,但A柱完好无损,路灯却被撞的连根拔起,但让人感到庆幸的是,这次交通事故并没有危及到车主,车主安然无恙。
说到新能源汽车的安全,极氪的表现一直值得一提,早在中保研公布极氪001测试安全指数成绩,极氪001创下了辅助安全历史最高分记录,这也是首台辅助安全测试成绩满分的车型。
极氪001的安全配置有:主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压显示功能、零胎压继续行驶功能、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(ASR)、车身稳定控制(ESC)等等,但是研究报告中奥迪A4L的安全配置等等并不完善,驾驶席膝部气囊、副驾驶席膝部气囊、后排侧面安全气囊都没有配备,在安全配置上并没有做到很完善。
据悉,在此事故中,极氪001可以抗住这么强大的撞击力而人员没有受到任何伤害,主要与它的结构以及材料有很大的关系。在车身结构方面,该车采用的是钢铝混合车身,高强度热成型钢材与铝合金组合在一起,。扭转刚度达到40000N·m/deg。相较于普通钢材结构的车身,强度达到4倍,提升了整车的操控性和稳定性极限的同时也提升了安全性。同时笼式车身可以有效的保护到A、B柱,这也是为什么这次发生碰撞后,A柱没有发生弯折的原因。
说到极氪汽车的安全性的时候,必然绕不过SEA浩瀚架构纯电平台,这个架构平台将硬件层、系统层以及生态层完美结合在一起,形成了三位一体的立体化布局。在车身结构以及电池结构两个方面,均有着一体式的高强度设计,整体安全性更是上升了多个层次。该架构是在其与沃尔沃共同开发的PMA平台架构的基础上,保留车辆产品本身研发的部分,并赋予了更多软件和智能化应用层面的部分。
不仅如此,极氪的辅助功能也十分强大,拥有“车对车自动紧急制动系统”,“行人与骑行者自动紧急制动系统”,“车道辅助系统”以及“紧急救援服务系统”,不仅极氪硬件的条件好,软件方面,极氪也把安全性做到极致。羚羊避险可以说是为数不多的在软件层面值得夸赞,极氪汽车可以机智的面对巡航过程中的复杂路况。当识别到行人或者非机动车辆,会主动减速通过;识别到相邻车道有大车,也会聪明地在车道内进行偏移避让;识别到紧急车道有车辆临停或者占道开门,也能够主动减速绕行。“羚羊避险”功能,可以避免巡航时一些事故的发生,让巡航更安全。
总的来说,极氪在主动安全、被动安全两个方面都做到了极致。极氪通过全方位提升整车的安全性能,为车内人员的出行安全保驾护航。对安全方面极为重视的朋友可以看一下极氪!
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