新能源车的销量不断在涨,但车企之间的悲欢却并不相通。
这个月还没过一半,就已经有好几个品牌官宣降价了。一汽大众ID家族最高优惠8.7万,上汽大众ID.3(参数|询价)推出了最高3.7万的“限时优惠”,凯迪拉克Lyriq权益调整且官降6万,上汽名爵MG MILAN也依葫芦画瓢“限时优惠”2.4万元。
谁也不知道,下一个出场的会是谁。
如果你仔细回忆一下,你会发现在过去这一年不到的时间里,奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、大众、福特、丰田、日产等主流传统品牌的电动车都已经统统降了一轮了。
不管是商业世界里的“随行就市”还是大家口中的“价格战”,核心无非就为两个字:销量。
网上有句话很火:没有卖不动的车,只有卖不动的价格。但在我看来,这简直就是扯淡。如果一味降价就能解决问题,那谁还不会做这道小学生都会的数学题?再说了,你能降价,别人就不能?
就拿实际的销量情况来举例子吧。
在上面提到的那么些曾先后官降或调价促销的传统品牌新能源车之中,BBA调价后的效果是相对比较明显的。
宝马最近官宣上半年纯电动车销量同比增长近3倍,在30万元(指导价)以上纯电动车中总销量仅次于蔚来排名第二,宝马i3(参数|询价)和iX3功不可没;而奔驰在年中报告中也表示EQ车型销量持续增长,插混车型销量遥遥领先其他豪华品牌;奥迪Q4-etron上半年累计卖出了接近九千辆,是卖得最好的紧凑型豪华纯电SUV。
降价后效果略有起色,但仍不及预期的也大有人在。
例如一汽/广汽丰田的bZ4X,虽然在刚推出促销政策的时候的确起到了一些效果,bZ4X的总销量最高曾短暂超过两千台,但随着热度下降和其他品牌的跟进,月销量也一路下滑,徘徊在一千台左右的水平。而福特电马、日产艾睿雅则更不容乐观,销量短期冲高后,6月又回到了月销一两百台左右的境况。
如果纯粹从价格来看,它们的终端售价甚至比不少同级别新势力品牌还低,但销量仍不见起色,可见降价这一招也并非是能医百病的灵丹妙药。
如果你认为它们的价格还不够低,那就未免有点耍流氓了,毕竟如果真要以远低于成本的不合理价格“以本伤人”,那就真有恶性竞争之嫌了。
所以如果你要问我,像大众、凯迪拉克的这一波操作能不能“爆”,我目前还真的没法给出答案。
此外,我也曾经听到有人认为,在新能源车领域传统车企的品牌就是“负资产”,还不如参考一些中国车企的做法另起炉灶,像吉利的极氪、长安的深蓝、阿维塔、广汽的埃安那样,建立一个全新的新能源品牌轻装上阵。
一听起来似乎颇有几分道理,但细想之下其实并不完全合理。
毕竟对于那些早已诞生数十年,并且至今在中国燃油车市场上仍拥有很强号召力的品牌来讲,品牌价值和形象都是依靠长久以来的在历史、文化、技术实力和用户口碑方面积累而成的。
BBA的电动车能越卖越好,就证明了这一点。
客观地说,即使那些车型目前并不畅销,但从产品力上讲也并非一无是处乏善可陈,我们并不能因为它某些方面的不足而一刀切全盘否定,把人一棍子打死。
当然,输出“暴论”更容易赚得流量。
就正如“蔚小理”,成立之初不也是不被大部分人看好,甚至被视作“PPT造车”和“骗补”、“圈钱”的代表吗?但最终,它们的努力也得到了越来越多人的认可。
这些白手起家的全新品牌况且也能找到突破口站稳了脚跟,那些目前仍能从传统燃油车市场上得到丰厚利润支持的“富二代”为何就必然会被历史淘汰呢?
汰弱留强是大自然的固有法则,在燃油车发展的历史里,也有数不清的品牌被淘汰。国内第一波成立的新势力品牌中,也同样已倒下了一大片;即使在目前仍健在的中国品牌,也有不少正面临各种难题和困境。
所以客观地说,不管国内还是国外品牌,新势力还是老玩家,都没有“必然”的成功者或失败者,也没有必然成功的招式或发展路径,大家都只是摸着石头过河,寻找一切可能的机会。
我从不喜欢为博眼球输出些什么“暴论”,不是我在耍太极,我真心认为,没有标准答案的时代,才是最好的时代,才是最值得期待的时代。
时至今日,东风Honda已经走过了20年的征程,并早已成为了中国合资品牌的中坚力量。在12月初举办的首届用户生态大会暨用户品牌发布会——“本家DAY”上,东风Honda以一台全新英
长安第三代CS55PLUS PK 哈弗H6国潮版,谁更适合家用?
最近三部门联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,针对包含纯电和混动的新能源车提出了更高的技术指标要求,对这件事儿您有什么看法?欢迎在评论区下方留言!
12月9日,传祺新能源E8于上海的黄金三角——外滩万国博览群与陆家嘴金融区交相辉映,也就是上海的“黄金三角”举行交付派对,在美好的地点交付美好,共赴美好车生活。两大空间,滨水空间作
12月10日,2024款福特电马上市,共推出5款车型,官方指导价23.98 -35.98万元。新车对三电进行了升级,全系车型续航、动力均有所提升,其中风驰超长续航版行驶里程可达70
他们在中关村,正给国家队们造仿真灵魂。作者|迩言编辑|Juice自动驾驶利好政策密集出台,落地近在眼前了?可能并没有那么快,虽然在智能驾驶布局更早的先发企业都在疯狂推进城市NOA进
多重压力之下,2023年是海马汽车“保生存、促转型、谋发展”的一年,为破局突围,公司选择聚焦氢能源战略。上半年销量还呈现上升趋势的海马汽车,下半年销量急转直下。12月5日,海马汽车
作者|茉莉11月17日新车上市,12月9日开启首批交付,传祺E8这速度是真快。当然,快速实现交说明这款车开局不错。定位于电混MPV的传祺E8就两款车型,统一采用2.0T发动机+2挡
今年3月底,上汽名爵为大家带来了一款全新的中型掀背式轿跑——MG7。这款轿跑共有6款配置,售价为11.98-16.98万元。其中,售价在11.98-13.78万元的三款配置采用了1
“在一起,才是我们”。12月2日,在东风Honda的大本营武汉,东风Honda首届用户生态大会暨用户品牌发布会成功举办。会上,东风Honda发布了全新用户品牌——“本家”。自此,“
自上个月在广州车展上市以来,全新BJ40城市猎人版就以颠覆的“潮玩”属性,赢得广大行业媒体与消费者朋友们的关注与热议。作为北京汽车旗下“悦野”序列的拳头产品,BJ40从诞生至今已走
12月9日,“智能舒适 如你所7”,飞凡“双子星”全国试乘试驾会在上海拉开帷幕。在为期二天的试驾会上,飞凡汽车带来了广州车展新近上市的智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R
近年来,乡村休闲旅游业、乡村新型服务业、现代农业蓬勃发展,成为创新创业的重点领域。吉利雷达针对县乡真实使用场景,推出了雷达RD6科创版+科创包,共包含植保无人机铝合金平台、一体式电
在汽车世界中,奥迪的名字始终与卓越的设计、出色的性能和顶级的工艺质量紧密相连。但奥迪A4L B&O星夜版得出现赋予了奥迪A4L特殊的意义。在卓然焕新的奥迪A4L 2023年型的基础
来自意大利的重机品牌杜卡迪,日前于巴赛尔艺术展 (Art Basel) 于美国迈阿密举办的活动会场外,不仅首度展出他们与英国豪华品牌宾利共同打造、全球仅会限量生产 500 辆的重机
近日,比亚迪汽车和星球研究所联合发布了自然地理科普纪录片《柴达木:别了,超级大湖》,在方程豹汽车首款车型——豹5的带领下,以独特的地理视角探索柴达木鲜为人知的前世今生。
人物-奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用中国汽车如果想做成全球性的汽车企业,在燃油市场必须要具备很强竞争力!近些年,我国新能源飞速发展,在新能源的浪潮日益
记不住是什么时候开始和女儿一起看比亚迪汽车&星球研究所联合发布的自然地理科普纪录片了,只记得每一次它都让我们更近一步了解自然,了解这个星球。时隔3个月,在上次一起看过《天山,因何伟
说到蒙迪欧,想必很多人都比较熟悉,作为长安福特旗下颇具代表性的一款中级车型,蒙迪欧一直以来在国内的表现还算不错,得到了不少年轻消费者的支持和青睐。特别是换代后的车型,销量有了明显的
12月11日,文远知行已收到新加坡陆路交通局(LTA)书面通知,顺利获得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照及T1 Assessment无人驾驶车辆第一级别特