哈弗大狗在国内紧凑级SUV市场,算是一个特立独行的存在,它的特别在于采用硬派越野设计风格,相比其他城市SUV更加个性。哈弗大狗近期刚推出2024款车型,主要针对外观进行调整,变得更简洁时尚。哈弗大狗在国内没有直接的竞争对手,但同价位下的长安CS75PLUS算是它的一个劲敌。那么,在预算相同的情况下,大家会如何选择呢?为此,我们选择同样售价12.99万的哈弗大狗1.5T DCT边牧版和长安CS75 PLUS第三代1.5T自动尊贵型进行对比,看看谁更能打动你。
外观对比:硬派个性VS时尚运动
2024款哈弗大狗针对外观进行了调整,原本的梯形格栅调整为矩形设计,取消了品牌Logo铭牌,将“HAVAL”字母镌刻在格栅上方的宽幅式饰条上,下方则采用镂空饰条,使得整个前脸更加简洁时尚。保留了圆形复古大灯设计,前保险杠造型也进行了调整,强化了越野风格。侧身造型基本维持原样,重点突出力量感,采用全新的轮毂造型。尾部整体轮廓没有太大改动,换装了全新样式的贯穿式尾灯和新字体风格“HAVAL”字母尾标,后包围造型进行了简化处理,显得非常利落。
目前在售的长安CS75 PLUS是第三代车型,采用倒梯形样式的无边框前脸,内部呈列阵式镂空布局,狭长锐利的大灯通过中间的银色饰条进行衔接,进一步拉宽了前脸的横向视觉。进气口造型非常犀利,加入车身同色饰板与竖置黑色装饰件点缀,配合微凸的前唇造型,提升了前脸的运动感。侧身通过多条锋锐的线条勾勒出较强的力量感,车顶带有溜背设计。尾部加入车顶扰流板、贯穿式尾灯、双边排气管装饰件等设计,强化了整车的运动属性。
内饰对比:哈弗大狗车机功能更丰富
哈弗大狗的内饰与现款车型基本保持不变,配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式液晶仪表和12.3英寸内嵌式中控屏,像智能在线导航、CarPlay、双音区语音识别控制、手机App远程控制、OTA升级、4G网络等常规的车机功能都配备齐全,同时还支持多指飞屏操控,可以将导航等信息同步在液晶仪表中,智能化程度较高。
长安CS75 PLUS的内饰采用深浅双色搭配,配备平底式多功能方向盘和12.3英寸双联屏,且双联屏明显向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员查看行车信息。中控屏支持语音识别控制、智能在线导航、OTA升级、4G网络、手机App远程控制等常规功能,但不具备多指飞屏、语音免唤醒词、双区域唤醒识别功能。
内饰配置层面,哈弗大狗多出一项HUD抬头显示功能,可以将导航、驾驶辅助信息投射在前挡风玻璃上,让驾驶员可以更专注驾驶本身。长安CS75 PLUS多出车载空气净化器和负离子发生器,营造健康舒适的车内环境。两车都提供前排手机无线充电功能,这也是时下很热门的配置。
空间对比:哈弗大狗车身尺寸占优
从车身数据来看,哈弗大狗在宽度、高度和轴距上都占据领先优势,长安CS75 PLUS仅长度数据领先,不过两车的轴距都超过2700mm,达到同级主流水准,足以应对大部分消费者的乘坐需求。
哈弗大狗的座椅采用的是仿皮材质,但加入缝线、方形元素点缀,看起来质感不错,坐垫与靠背的支撑性与包覆性也表现良好,整体乘坐感受还是比较舒适的。仅主驾驶位支持电动调节,前排座椅支持加热功能。
长安CS75 PLUS配备一体式运动座椅,同样采用的是仿皮材质,延续了内饰的深浅双色搭配,视觉效果很醒目。靠背和坐垫采用菱形纹理设计,看起来美观大方。前排座椅均支持电动调节和加热功能。
两车的后备厢空间都很宽敞规整,对于满足日常家用来说完全够用了。并且两车后排座椅都支持按比例放倒,可以根据实际需求灵活调整座椅布局,满足多样化的装载需求。
安全配置对比:哈弗大狗搭载L2级驾驶辅助系统
安全配置层面,哈弗大狗搭载达到L2级驾驶辅助系统,比长安CS75 PLUS多出车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等多项驾驶辅助功能,长安CS75 PLUS仅提供主动安全、全速自适应巡航、前方碰撞预警等。两车都提供540度全景影像,方便驾驶员进行倒车操作。
动力对比:长安CS75 PLUS动力更强,油耗更低
动力方面,哈弗大狗搭载一台1.5T发动机,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗7.46L/100km。这套动力总成对于应对走走停停的城市道路,油门表现还是非常跟脚的,换挡动作也比较轻微,保证了不错的行驶质感。
长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配8速手自一体变速箱,WLTC综合油耗6.96L/100km。这款蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,在参数上占据一定优势,动力输出属于偏舒适的调校,加速过程中几乎不会感觉到涡轮迟滞,比较注重车内乘客的感受,还具有不错的节油性。
哈弗大狗与长安CS75 PLUS在外观上是两种截然不同的设计风格,大家按照各自喜好选择即可。哈弗大狗的优势在于拥有更大的车身尺寸和更丰富的配置表现,更贴合时下年轻消费者的用车需求。长安CS75 PLUS的优势主要体现在拥有更强劲的动力输出和更低的油耗表现,同时销量表现也更为出众。大家按需选购吧。
40万豪车,瑶光C-DM寰球版只卖你十几万!
上个月梁同学试驾长安第四代逸动时,就评价其外观、空间、配置都相当能打。如今新车价格公布,我们也到店再次探访这台车,顶配不到10真的很有竞争力!所以说,10w级家轿首选,长安第四代逸动必须算一个,你们说呢?
#阿维塔06 #华为ADS4太强了
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香,颜值、安全、配置都不拉垮,作为年轻人的首选车也是不二选择。
都说零跑是价格屠夫,其实吉利银河也不遑多让。一款5米2级的中大型插混SUV,只卖20万左右,比理想L6更便宜,但尺寸比它大,体验不比它差。所以除非你真的很喜欢理想,或者完全不喜欢银河,否则的话,不要硬买L6,吉利银河M9体验更上一层楼。
当敦煌大漠的千年风沙与当代造车智慧相遇,会碰撞出怎样的火花?吉利中国星全新东方曜的上市,限时指导价9.37万起,正在书写这个问题的答案。#吉利中国星 #全新东方曜
当豪华轿车都在复刻欧美范式,岚图追光L却带着“天地鲲鹏”“山海同光”的东方美学而来。这台新时代旗舰,如何让“简约大气、意境为先”的东方审美,成为豪华车的新标尺?
虽迟但到,上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌,不管是高快NOA的靠谱表现,还是智能座舱的AI大模型,都是油车前所未有的体验,“油电同智”果然说到做到。
9月28日方程豹钛7组织了一场媒体品鉴试驾会,笔者有幸受邀参与体验。方程豹钛7作为比亚迪最新开创之作“大五座”车型,以其硬核性能及探索未知与突破边界的个性品牌理念得到了众多消费者的
这是全新瑞虎8,一台专为家庭用户量身定制的全能型SUV,它究竟有什么本事,让其他竞品成为“将就”?
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香,颜值、安全、配置都不拉垮,作为年轻人的首选车也是不二选择。
视频为证,从硬件水平的角度来说,长安启源A06应该是同级甚至越级的第一梯队。
既保留了柴油发动机的超低油耗和强悍低扭,又做到了接近汽油车的静谧和舒适?既能带你翻山越岭?又让日常驾驶体验告别‘粗糙感’?在没开这台212 T01柴油版之前我是不信的......
做了 25 年辅助驾驶,交付 2 亿芯片的 Mobileye,竟然开始做 Robotaxi 了!慕尼黑 IAA 上,我们在 Mobileye 展台发现了这辆 ID.BUZZ AD。 相信不少朋友都体验过 Robotaxi,但你大概率没有在海外体验过。
小鹏P7和小米SU7是两款非常对位的车型,不管是价格,车型定位,还是调性都十分接近,所以应该会有不少人在这两款车之间犹豫,即便大部分可能会因为小米更有话题度而选择它,但我想说小鹏P7才是更好的那个。
极氪9X上市了,均价破50万,但上市13分钟大定就破1万台,不得不说有钱人真多。但极氪9X确实配得上这个价格,而且体验不比百万级豪华SUV差,毕竟店门口的超豪华车主也是真心想买这车的。
7万级的方盒子,宝骏悦也有多少战力?
全新发动机、全系标配激光雷达、全新内饰颜色再加上13.98万元的起售价,新款领克07要把年轻活力提升到新的维度。
10万级纯电家用车对决,极狐T1与MG4空间谁更大、动力操控谁更强、配置谁更丰富,三场对决了解两款车的差异。
星途瑶光C-DM寰球版的上市,绝非一次简单的产品迭代,而是星途品牌乃至奇瑞集团在混动市场投下的一枚“技术深水炸弹”。从技术、市场和品牌三个维度分析,星途瑶光C-DM寰球版分量很重,