近些年,新能源汽车销量一路“狂飙”,也让国内汽车市场的油电车从“互补关系”走向了“竞争关系”。然而,过往的积累和沉淀依旧使燃油车占据了中国乘用车近70%的市场份额。因此,在“双碳战略”大背景下,汽车产业除了向新能源转型外,通过“高能低耗”实现节能减排,对于仍为道路“主力”的燃油车来说有着十分重要的意义。
作为国内老牌车企和动力总成技术的佼佼者,一汽-大众十几年前就推出了“TSI+DSG”黄金动力组合,并在迈腾、速腾、宝来、高尔夫等明星车型上获得成功,让涡轮增压和双离合变速箱家喻户晓。如今,搭载了更强、更快、更省油1.5T Evo2 发动机的全新探岳1.5T车型正式上市,将“高能低耗”推向了新的高度。
来头很大的1.5T Evo2 发动机
曾几何时,动力与油耗被认为是鱼与熊掌“不可兼得”。如何让发动机动力性能强,同时燃油经济性又高,是摆在每家车企面前的一道难题。
为了满足消费者对“高能低耗”的出行需求,大众汽车先后推出过EA211系列和EA888系列发动机,并获得了“沃德十佳发动机”、“中国心”年度十佳发动机、“国际年度发动机”、“环保奖”等国际国内诸多权威大奖。其中,EA211系列里的1.4T发动机更被奉为一代“神机”,至今仍在多款车型上使用。
随着新能源时代的到来,大众汽车在推出ID.纯电系列的同时,也并没有放弃“TSI”系列发动机的更新迭代。今年4月,作为EA211系列的最新产品,1.5T Evo2 发动机在长春基地正式下线。这款1.5T Evo2 发动机在1.4T EA211发动机优势基础上,进行了前沿技术的全面升级,具备更低的油耗、更快的响应速度和更加智能的控制调节系统。
如果说,经典1.4T EA211发动机树立了“黄金动力”的标杆,那么升级后的1.5T Evo2 发动机直接开启了“黄金动力”的2.0时代。
“高能低耗”最优解 开启黄金动力2.0时代
那么“大众第二代黄金动力”1.5T Evo2 发动机,究竟有何硬实力呢?
首先从数据上看,相比更早的1.4T EA211发动机,1.5T Evo2 发动机最大功率从110kW提升至118kW,增幅达到了7.3%,热效率也提升了8.6%。最大扭矩可达250N·m/1750-4000rpm,最大扭矩的转速上限的提升幅度则高达1000rpm,这也意味着在高速行驶中,车辆的动力输出更加充沛和持久。
而在中低速行驶时,由于采用了与保时捷911Turbo同款的全新VTG可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo2 发动机能够在1200rpm~5600rpm转速范围内能够输出80%以上的扭矩,动力响应速度比1.4T提升了50%,起步超车更加轻松。
值得一提的是,第四代EA888发动机上的350bar高压燃油喷射系统也首次用于全新1.5T Evo2 发动机,超高的喷射压力可以将汽油从液体变成颗粒度更小的雾化气体,燃烧更充分。同款热管理系统MAP冷却循环模块,也能做到精准控温,有效节省油耗,持续输出强劲动力。
除此之外,针对中国消费者的驾驶习惯,1.5T Evo2 发动机对油门踏板进行了单独标定,中小油门时发动机动力输出提升了60%。由此一来,在面对众多的红绿灯和上下班早晚用车高峰,车主可以在绿灯亮起时,起步更迅速,早人一步回到温暖的家。此外,在该发动机的开发流程中,优先考虑92号汽油的使用,这也使得大众的涡轮增压发动机不再需要推荐“吃95号细粮”,对于注重勤俭持家的国人来说又少了不小开支。
无论是多项EA888发动机上先进技术的运用,还是针对国内汽车消费市场的人性化设计,1.5T Evo2 发动机在“取众家之所长”的同时也“想客户之所想”,真正做到“高能低耗”最优解,让我们看到了一汽-大众作为一个大厂的责任与担当。
追求极致精神 探岳动力外观双进阶
今年4月,全新探岳300TSI豪华Plus进阶版正式上市,售价20.79万元。新车型的“大众第二代黄金动力”1.5T Evo2 发动机全面替换此前的1.4T发动机,入门即可享受新动力。
据汽车DNA了解,更换了全新发动机的探岳1.5T相比1.4T发动机,经济运行区间扩大了80%,再加上通过采用米勒循环、APS大气等离子喷涂、电子水泵节油充分提升热效率,百公里综合油耗降至6.70L,百公里加速由10.6S减少到9.6S。
除了动力上能让年轻消费者心潮澎湃外,全新探岳家族在颜值上也下了不少功夫。其中,野性十足的“高光黑运动版”在2.0T车型基础上,通过覆盖全方位关键部件的黑化套件,化身“黑武士”,更具辨识度。智能化方面,全系车联网也升级为最新的斑马系统IQ. 智慧车联,导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等操作“动口不动手”,一句话就能搞定。
动力、外观的“双进阶”,让我们看到了一汽-大众“用户至上”的造车理念,通过不断的技术革新让消费者享受大动力、低油耗、低成本的节能汽车。1.5T Evo2发动机的全面使用,展现了一汽-大众面对“油电共存”局面下的决心和实力,而搭载“第二代黄金动力”的探岳1.5T也能为消费者带来更多的驾驶乐趣,成为同级市场的新标杆。随着一汽-大众驶入黄金动力2.0新时代,越来越多的“高能低耗”车型将为一汽-大众高质量发展添砖加瓦。
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