说实话现在的豪华品牌里面,随着宝马和奥迪率先开始打“价格战”以后,奔驰的压力也很大,虽然豪华品牌权威方面,奔驰是全方位的领先,但是权威性往往是指高端豪华车领域,品牌研发的车型受欢迎度更高,在中端豪华市场上,宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级有点差距,但是不很明显。
所以说在宝马3系和奥迪A4L拿出很大的降幅后,奔驰销量显然也是受到了不小的影响,如果说现在市场上奔驰C级拿出个2、3万降幅,肯定会被吐槽诚意不够,所以说奔驰咬咬牙,如今在很多地区降幅达到5.28万,这个降幅还是赋予了奔驰C级不错的性价比。
随着奔驰在市场上打响“价格战”,如今市场上奔驰C级还成为了比宝马3系和奥迪A4L更好的选择了,毕竟降幅差距不是很大的局面下,奔驰C级显然是市场上更好的选择。
奔驰C级这款车在设计上,确实具备很不错的气场,它的前脸提供运动版和立标版本,其中立标版设计被很多网友称为是小号S级,毕竟从视感上看起来相似度非常高,而运动版主打年轻化,两种外观也可以满足不同消费者的需求,像素式大灯将以选装的方式提供,开出去还是比较有面子的一款豪华中级车。
空间方面,奔驰C级所拥有的车身长宽高分别为4882×1820×1456mm,车身轴距则达到了2954mm,空间方面的乘坐确实宽裕。
至于内饰的设定上,新车也是采用最新一代设计理念,整车中控所配备的裸眼3D液晶仪表,中控屏幕区域跟S级基本相同,豪华环境氛围灯的加入,也让这款车档次感有非常明显的提升,另外配置上,像第二代MBUX智能人机交互系统支持27种语言交互,也让这款车操作更有乐趣可言。
在动力系统的设计部分,全新的奔驰C级全系搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的总成,其中C200最大输出功率为170马力,最大扭矩为250Nm,而奔驰C260最大输出功率为204马力,最大扭矩为300Nm,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,虽然说是1.5T轻混,但是出色的动力数据能够保证这款车很好的驾驶体验感。
写在最后:
作为一款中型豪华轿车,奔驰C级相比较宝马和奥迪的同级豪华车来说,是更有魅力的,毕竟它的外观设计、内饰科技感,都是要领先的,当下新车5.28万降幅,对于奔驰主打系列车型来说,确实也是一种妥协,相信在今年下半年市场上,奔驰C级的销量会大幅度上升。
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