这次起亚高管开怼比亚迪事件归根结底还是品牌之间的博弈，是资本家们营销的手段，最终无论谁赢谁输，这对咱们消费者们没啥太大的好处。咱们发表言论要找对点，多关注产品，而不是被企业牵着鼻子走。
主要是起亚的新K3跟比亚迪秦PLUS新款接连上市，还同是十万级家用紧凑级轿车，才产生了这次的风波。话说一个合资，一个国产，两方除了价格和定位相似，其他也没啥相像的，
尤其是一个纯油一个电动。
新K3和比亚迪秦PLUS在配置方面其实很相似，只是在L2辅助驾驶方面略有不同。目前比亚迪秦PLUS新款全系标配E-CVT变速箱，新K3 1.5L版全系标配CVT变速箱，1.4T版全系标配7挡干式双离合变速箱。
两车本就是不同厂家，不同国家技术生产的东西，各有优缺。督促企业多投入资金投入技术在车子上面，才是我们消费者们最应该关心的问题。咱们理性吃瓜，多关注车子本身吧！
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