近日，有网友抓拍到了全新沃尔沃EX30无伪装现身国内，毫无疑问这款EX30正在道路测试，离正式上市还需要稍等时日。不过海外版EX30现已正式发布，欧洲市场售价约36000欧元（约合人民币28.5万元），美国市场售价34950美元（约合人民币25.2万元），考虑到海外纯电车价格偏高，国产版EX30或许会更便宜。
据悉，沃尔沃EX30基于吉利SEA浩瀚架构打造，和极氪X、精灵Smart#1同平台，定位为纯电小型SUV。
外观方面其实没有太多悬念，和欧规EX30基本一致，延续了品牌家族化的“斯堪的纳维亚设计”风格，更像是小一号的EX90。前脸部分采用大面积的封闭面板覆盖，两侧配备雷神之锤大灯组，灯组内的矩阵式光源排列成“T”形，保险杠部分梯形下格栅通过导流槽和灯组相连，显示出不错的层次感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4233/1836/1549毫米，轴距为2650毫米。侧面车门板向内凹陷，搭配宽出车身的轮拱，显示出较强的立体感，双色车身、悬浮式车顶、双色轮毂等细节均未缺席，不过车门把手采用了传统的机械式把手。
车尾部分使用全新的分体式尾灯组，采用点阵式光源，上半部分的灯组纵向分布在尾窗两侧，下半部分的尾灯则呈独特的“C”字形，并和中间的贯穿饰件连接形成闭环，有着不错的辨识度。
内饰部分相当简洁，几乎没有实体按键，仅提供14.5英寸的竖向悬浮式中控大屏，搭配三辐式多功能方向盘，取消了传统的液晶仪表盘，只在方向盘中央设置一块小尺寸液晶屏，作为时速等信息的显示，换挡机构采用怀挡换挡。
扶手箱前端进行挖空处理，以此来提高空间利用率，这也是小型SUV常用的设计。配置方面，提供手机无线充电、HUD抬头显示、哈曼卡顿回音壁音响系统等。
动力方面，海外版EX30提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中单电机车型峰值输出272马力、343牛·米；双电机车型峰值输出428马力、543牛·米，零百加速3.6秒。储能方面可选配磷酸铁锂电池组和三元锂电池组，WLTP纯电续航里程分别为344km、480km、460km。国产版具体参数还要以官方发布为准。
编辑/温澈
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