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风格大变!全新宝马5系官图发布,配理想同款“大彩电”

汽湃 0浏览 2023-08-11 IP属地: 福建

相比于奔驰而言,宝马在内饰设计上一直给人一种“慢一拍”的感觉,无论是设计还是豪华感,似乎都会稍弱一些,好在,此前全新7系的到来,能够看出宝马也下定决心让自己改变。而在近期,宝马发布了全新一代5系的官图,新车在外观和内饰上采用了全新的设计理念,并将于今年10月在全球范围内上市,那么,换代后的全新5系,相比现款5系又有哪些变化?

对于大部分车迷来说,外观部分的变化是尤其直观的,不少人在看过全新一代5系的外观图后,都纷纷表示看不懂,欣赏不来。其实要我说,全新一代5系在外观上属于运动兼商务风格,相比现款5系来说,车身整体线条更加锋利,突出车身的肌肉感和力量感,看惯现款5系再看全新5系,多少会有些不适应,这也是情理之中的事情。

前脸造型相当立体,通过大量折线、以及多个面的堆叠,形成一种独有的机甲感,中网采用家族经典的双肾格栅造型,并带有光带设计,外圈为金色镀铬件,机盖上方也加入了多条棱线,突出车头的力量感。

侧面造型修长且低趴,长机盖,短前悬以及更靠后的C柱位置,带来一种蓄势待发的俯冲效果,由于车顶采用了较为硬朗的溜背设计,加之双腰线看起来比较锋利,因此也让新车不再有老款5系的优雅感。

值得一提的是,C柱霍式拐角处带有“5”或“i5”的发光标识,这也是区分燃油版和纯电版的一大标志所在。

再来看车尾,新车并未采用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用了分体式设计,不过灯组内部为长条结构,红白相间还是具有不错的辨识度。下方采用了上凸式的金色装饰件,与车头形成呼应。

相比于外观来说,全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知,现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车,因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键,以便于驾驶者盲操,而到了全新5系上,基本是全部推倒重来。

新车内饰换装了宝马7系的内饰布局,整体上采用极简科技风,12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏构成的双联屏,占据着中控台的视觉中心。此外,中控台取消了大量物理按键,取消鸡腿挡把,改为小型拨杆式换挡,换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键,看起来就和造车新势力车型一样简单。

不过更让人意外的是在后排,很难相信,全新一代5系第二排上方还配备了一块中央悬浮式大屏,其屏幕尺寸达31英寸,分辨率为8K,并支持实时互联,关键是这块“大彩电”还是国产全新5系长轴版的专属选项。

这不禁让人感叹,曾被不少网友嘲讽的新能源“三大件”(理想汽车的沙发、大彩电、冰箱),如今也在宝马全新5系上出现了,这究竟是宝马点歪了科技树,还是迎合国人喜爱的行为?我们不得而知。

另外,新车也将配备BMW iDrive8.5车机系统、四区自动独立空调、Bowers & Wilkins环绕式音响系统等,据说新车后排座椅还将进行加长、加厚,带来舒适的乘坐体验,曾经的驾驶者之车,如今的豪华舒适座驾,没毛病。

动力上,全新一代5系国产版本将搭载2.0T+8AT动力,纯电版本目前暂不得而知。不过我们可以参考海外的i5 M Performance版本,也就是i5 M60 xDrive,它搭载双电机驱动系统,最大功率601马力,峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒,极速被限制在230km/h,如果解除限制应该还能更快。

写在最后:

能看得出来,全新一代5系进化是真的很彻底,无论是外观、内饰、配置还是设计,它都更像是一台新能源车,而非一台传统的豪华C级车,此外,为长轴版车型提供专属的后排大屏幕,无疑是一个十分“理想”的行为,这里没有对与错之分,只能说明在当下的消费趋势风潮下,新能源三大件(沙发、彩电、冰箱)似乎比燃油车三大件(发动机、变速器、底盘)更具有吸引力。

一向坚持纯粹驾控的宝马,选择在旗下最重要的新车型上这样去改变,也说明了宝马接下来推进电气化、智能化的决心。

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