近两年随着汽车越来越便宜，各个城市的拥堵也在肉眼可见的加速。在城市越来越大，且拥堵加剧的当下，摩托车则相反越来越火热。选择用摩托车通勤的人也越来越多。虽然宝马、杜卡迪、哈雷、印第安等车型仍旧是很多人的梦想机车。但对于绝大部分通勤的你和我而言，踏板摩托才是正确的选择。
钱江旗下的QJMOTOR在前不久推出了一款全新的车型，一米阳光125。这两年来国内的小排量踏板摩托新出的车型并不少，从运动到复古可谓应有尽有。但你要说当前最热的风格，那肯定非复古车型莫属，原因倒也简单。如果你只是将摩托作为交通工具，那么便宜省油才是王道；但如果它和你的随身的包包、饰品一样，属于你个性的一种延展，那高颜值和可塑性就要高于性能、经济性。
一米阳光125在我看来其实就是这样一款车型，尤其是难得可贵的是，它在高颜值、可塑性（即个性化空间大）之外，配置性能同样不俗；而且当你将这些都叠加在一起的时候，会发现它的定价竟也不高。万元出头的平踏，配色丰富，欧式颜值媲美3万+的Vespa，而且还有ABS和TCS，这种配置组合在竞品车型那边都要接近1.5万。在降级消费的今天，它的性价比可说是极其突出。
可能有人会说，这么低的价格这么丰富的配置，是不是会有偷工减料呢？其实这个倒不用担心，众所周知的配件的价格是根据采购量变化的，其次大厂的采购议价权是要高于小厂的，最后就是工业化流水线的生产成本是低于小厂的手工作坊；而且随着国内制造业的发展，上下游的供应链也在成熟，以上这些因素的叠加，既是今年国内摩托车价格频频降价的初因，也是钱江能屡屡推出高性价车型的关键。
回到一米阳光这款踏板身上，除了欧式的外观设计之外。最值得关注的就是ABS和TCS的安全电控系统组合，125cc排量踏板通常因为排量小而比较少出现诸如前后碟刹、ABS这类系统，即便有也是个别车型，并未形成一个行业趋势。通过一米阳光125这台车上面配置这些电控可以看出，钱江是想用这样的方式来拉高125cc车型在行业的配置，即便是小排量通勤踏板，它也需要高配置。
除了ABS和TCS之外，这台车前后均为LED光源，以及无钥匙启动系统，发动机还支持静音启动和自动启停，仪表则是LCD单色液晶。也正是如此丰富的配置，在万元出头的价位，让它在面对同级网红车AFR、UY等这类车型的时候，基本呈现吊打的姿态；外观颜值媲美它的，配置没它高；配置接近的价格则远超于它。更别说它的动力水平本身也不赖（最大9.4马力以及10NM扭矩）
总体而言，作为一款复古踏板，它在外观一流的情况下还做到了配置和性能的提升，尤其是许多厂家都更愿意将资源投入在150以上排量的当下，QJMOTOR还能在125排量上花功夫，实属难得，说它是如今125性价比第一梯队车型，应该是没有异议的。各位车友你们觉得呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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