黑马比亚迪宋PLUS系列一骑绝尘：是偶然还是必然？

　　七月电动车销售数据，新鲜出炉。作为比亚迪旗下的热门产品宋家族，7月销量为51258辆，仍然不负众望，撑起了电动车销售市场的一片蓝天。宋家族包括紧凑型SUV宋Pro DM-i冠军版和宋PLUS系列，以及MPV宋MAX DM-i冠军版。

　　从七月来看，宋家族的整体销售量具佳，其中宋Pro DM-i冠军版和宋MAX DM-i冠军版共卖了18800辆，宋PLUS全系卖出32458辆。对于宋PLUS的表现小编一点也不吃惊，因为作为比亚迪旗下的当红辣子鸡，宋PLUS系列早年就创下过月销量5万的佳绩，同时还是自主品牌中最快实现50万销量的新能源SUV。

　　但让人吃惊是，宋PLUS系列的销售量竟然是宋Pro DM-i冠军版和宋MAX DM-i冠军版的一倍左右，毫不夸张的说，在竞争激烈的电动车市场简直是云泥之别，同为比亚迪宋家族名下的电动汽车，且在配置和性能相差不大的情况下，是什么造就了宋Pro DM-i冠军版、宋MAX DM-i冠军版与宋PLUS系列在销售量方面的差距呢?小编认为有以下几种可能：

　　首先不得不承认一个事实，宋PLUS系列的风格定位更加清晰，外观更让人惊艳，在众多“颜狗”消费者中杀出一条血路。自从宋PLUS系列并入海洋旗下后，外观设计也进行了一系列的改动，可谓是独具匠心，颇具美感。它沿用了海洋美学一贯风格，采用海际星耀贯穿式尾灯，海风凌冽动感腰线，让乘客真正的体验到了心随海动，乘风破浪的感官。

　　但反观宋Pro DM-i冠军版的风格定位在王朝系列众多的车款中并没有特别突出的地方，这款主打家用紧凑型的SUV 在繁花似锦的竞争对手中没能杀出一条血路，似乎还缺少能一眼抓住消费者眼球的亮点。

　　其次，宋MAX DM-i冠军版在同等销售价格下具有别克GL6、吉利嘉际等强有力的竞争者，国产还是合资?插混还是燃油?消费者用脚给出了答案。

　　这几年二胎三胎政策的陆续开放，直接带动了家用MPV市场的竞争，中期改款后的吉利嘉际在市场表现中展现了它强有力的竞争力，而别克GL6则通过各种优惠、降价，用“白菜价”充分体现了它的诚意。对标比亚迪宋MAX DM-i冠军版，消费者只有六个字：爱之深，责之切。

　　市场对于宋PLUS系列的整体评价口碑更好，属于“后浪拍死前浪”的典型。兼顾了好看又能打，一体式超感皮质座椅、主架座椅6向电动调节、手机NFC钥匙，满足了消费者既要又要的心理，采用Dipilot智能驾驶辅助系统，搭载360度高清全系透明影像5G平台，不仅实用且够用。

　　可以这样说，比亚迪宋PLUS 系列以其出色的外观设计、舒适的内饰空间、强劲的动力性能和丰富的配置在消费者市场赢得了优越的口碑，遥遥领先的销售数据就是消费者们最真实的心声。