前段时间,丰田发布了全新一代普拉多,“硬汉”的设计吸引了很多消费者的关注。而这个时候实际上我们已经在拍摄一款国产、大品牌、更硬的新能源SUV了,TA就是:比亚迪方程豹 豹5!
外观
第一眼看到这台车,TA基本上符合大家对硬派SUV的所有想象,最抢眼的就是这个方方正正的车身,看起来就很硬派。
但是不同与一般硬派SUV,豹5实际上像展现出的是新时代背景下,新能源硬派SUV的设计美感,简而言之就是:一种理科、物理意义上的方程式的那种美。
比如:这个LOGO,取至双纽线函数,对称性和无限性都体现了出来,当然,如果你数学不好,没关系!认同这个车标不丑就OK了。
搭配这个LOGO的是以环形贯穿式LED灯上下布阵,中间的两层以矩阵方式排列,点亮之后的效果的确很巴适。此外,底部的大尺寸包围看起来相当霸气,整体有着不错的辨识度。颜色的话:这款车主打金色(塔里木胡杨金)、蓝色、黑色,而且用上了高光清漆的工艺(常用此工艺的是 BBA)。
侧面部分,新车的车身尺寸为 4890/1970/1920mm,轴距 2800mm,妥妥的中型SUV的数据,而且它的长度和宽度都要比奔驰G、自家唐DM-p更大,看起来更厚实一点。
通过性能方面的话,云辇版车型—接近角 (35+4)39°,,离去角 (32+3)35°,离地间隙 (220+90)310mm;标准版—接近角 35°,纵向通过角 20°,离去角 32°,离地间隙 220mm。所以在硬派SUV基本素质上,豹5是很有底气的。
当然,说回到设计,豹5的侧面也体现出了很多方程式美学,比如前后轮拱的肌肉线条,看似不经意,但是实际上是通过计算得出来的样子,所以它看起来更有原创度和美感。此外,比较细节的地方:传统门把手,懂得都懂,好用实在又方便。
蓝色的云辇版本用的是:多幅式铝合金轮毂,搭配米其林 R20 EV的轮胎,静谧性、安全性更好一些,看起更时尚帅气一些;黑色的标准版用的是:18 寸越野轮毂搭配百路驰 KO2 AT 胎,明显越野气势更强。同时,蓝色用的是电动脚踏板;黑色用的是固定脚踏。(车顶行李架&天窗,后排隐私玻璃)
值得一提的是,作为比亚迪传统强项,豹5不仅提供了快慢充的充电口,更关键的是,它的快充是支持70kW直流快充的,这你受得了?方便程度大大提升。
来到车尾,同样是方方正正的轮廓造型,并且上窄下宽的设计进一步降低了尾部的视觉重心。配备硬派SUV上常见的外挂式备胎(云辇版有书包,标准版是外漏的),同时大家都有侧开门设计。
竖状的尾灯组看上去十分简洁,点亮后也有着不错的视觉冲击力,后包围与前包围相呼应,也采用了较大面积的设计,有着不错的气场。
车内部分,这盘体验不到,不过从车外来看,豹5的内饰风格兼顾了科技感和硬派越野气息,3个屏幕科技感拉满,换挡机构的两边配备了多颗物理按键,加上大量的真皮材质包裹,整体档次感还是可以的。
另外,目前了解到的豹5信息还有:这台车是搭载了比亚迪DMO超混越野平台的,归纳了几个比较关键的数据:它有500+kW的性能,4秒级破百水平,1200km+续航;100%爬坡度,6kW放电功率。
能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右,越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋,豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛,半径更小。
所以,由此可见,这台方程豹 豹5的硬实力是很强的,即便是卖40-60万也是有底气的,当然,我们了解到,这台车的上市价格可能会有很大惊喜,所以如果入门版豹5能够卖35万内的话,将会对目前的硬派SUV市场进行巨大的冲击。
文|秦老师
图|网络
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