在高品质新能源产品不断涌现的大环境下，国内消费者对新能源产品的接受度逐步攀升，越来越多的人将新能源汽车作为首选。近日，备受期待的领克08在今年的亮相中抓住了我的眼球。而通过领克的微信公众号，我了解到该款车型不久前在地表温度高达70℃的新疆吐鲁番进行了极限测试。作为一名考虑购买领克08的潜在消费者，我自然想要更深入地了解这款车。
根据我所查到的信息，领克08在测试当天不仅面临着高达70℃的极端地表温度，而且还需要在这样的高温环境下进行沙漠越野。这种条件让我不禁想象，在这样的环境中，车辆和驾驶员将面临巨大的考验。然而，让我欣喜的是，领克08并未因此而退缩，反而以出色的表现在极限高温和极限路况下顺利完成了测试，这样的实力着实令人赞叹不已。
对我来说，领克08之所以能够胜任这场“魔鬼测试”的关键在于其独特的动力方案。EM-P超级增程电动方案是领克08的一大亮点，它是在领克智能电混技术平台基础上进一步演进而来的。这一方案以电驱动为核心，支持三电机四驱。
其中，P1电机作为辅助角色主要发电，为整个系统供电；而P3和P4电机则分别充当主力和后备驱动，最大输出功率分别达到160千瓦和156千瓦。整套系统综合最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩更超过900牛米。这种出色的配置使得领克08能够在短短不到4秒的时间内完成加速，轻松面对沙漠越野等极限考验。
此外，领克08在能耗降低方面也付出了诸多努力。后桥P4电机引入中国首创的基于驱动轴解耦技术（IDA），在100千米每小时匀速行驶状态下，续航里程可以增加50公里，进而使得车辆的续航焦虑得以显著缓解。
值得注意的是，领克08已经在今日开始预售，EM-P的预售价格为21.8万-27.8万元。尤其是EM-P时间限量版已经迅速售罄，对于感兴趣的朋友们，不妨早日预订，以确保自身的权益。
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