7月份，本田雅阁的单月销量低至7110台，销量持续环比下滑。从2023年5月份开始，这已经是雅阁的销量连续第三个月下滑了。更让人意想不到的是，作为本田雅阁的姊妹车型，英仕派的同期销量更是低至882台。
要知道，英仕派在中国车市推出之后，虽然其销量相比同门兄弟雅阁，大都是相对比较逊色一些。
但是，考虑到雅阁的“先到者”优势，其已经深耕中国车市多年，影响力和口碑确实并非硬派所能比拟，所以倒也可以理解。
不过，英诗派在国内车市推出之后，却也取得了较高的关注度和不错的销量成绩。比如说，2023年5月份，英仕派的单月销量还能达到7847台。
究其原因，我认为可能与全新英仕派上市之后，导致终端优惠较低，有着较大的关系。众所周知，2023年7月份，全新英仕派正式上市。
此前，老款英仕派的终端优惠是比较大的，所以2023年5月、6月份，本田英仕派的单月销量还是可圈可点的。
2023年7月份，新款英仕派上市之后，其终端优惠相比此前大幅缩小。在这种情况下，本田英仕派的销量遇到了一定的挫折。
值得欣慰的是，所谓失之东隅收之桑榆，2023年7月份，本田思域的单月销量再度突破1900台，超过了同期型格的单月销量。
需要指出的是，在当前竞争激烈的国内市场中，一款车型的销量短期内呈现出一定的波动，都是比较正常的，可以理解。
所以，我们希望，本田英仕派的单月销量如此之低，只是偶然隐私，并非常态化变化。或许，随着终端优惠幅度的增多，本田英仕派的销量，终将回升。
最后，本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。
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