领克官方对领克08的EM-P超级增程电动方案给予了高度评价：“高速不软，长途不虚，越野不慌！”这句话中包含了领克08的卓越性能和创新技术
领克08的EM-P超级增程电动方案是由几个关键部分构成的。首先是DHT Evo+P4电机+电混引擎的组合，这个方案确保了车辆的强劲动力。DHT Evo集成了3挡变速器、P1电机（用于发电）和P3电机（主要动力输出），而位于后桥的全新P4电机功率高达156kW。整个系统协同作战，综合功率超过400kW，扭矩超过900N·m，使领克08令人惊叹的加速表现成为可能。电控系统还实现了在纯电、增程和能量回收模式之间的切换，提供更出色的性能、更多的电量和更低的能耗。
传统的混合动力系统在高速行驶中常常动力不足，领克08通过3挡DHT Evo电驱变速器，可以在高速超车时降低挡位以获得更强的动力，避免了动力不足的问题。在越野场景下，超过900N·m的综合扭矩使得领克08具备出色的通过性和脱困能力。近期，领克08在高温沙漠环境下的测试表现也令人满意，证明了其耐久性和可靠性。
领克08还采用了CTP底盘电池一体化方案，保持了底盘高度和通过性的同时，内置了39.8kWh的超大平板电池。这使得领克08在日常通勤中可以轻松达到245km的纯电续航，而在长途行驶时也能达到1400km的综合续航，有效解决了续航焦虑问题。
领克08作为智能大五座超级电动SUV，具备强大的综合素质。这套EM-P超级增程电动方案使其在各种情况下都表现出色，无论是高速、长途还是越野，都能给用户带来出色的体验。目前，领克08已开始预售，感兴趣的朋友可以提前预订享受权益。这一全面稳定的综合素质，将成为领克08在新能源市场中的“秘密武器”。
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