发力燃油车SUV主战场，16.99万的途观L堪称“绝杀”

这个夏天,无疑是上汽大众的“收获季”。前有7月份的新能源车型ID.3降价,掀起一波爆单潮,最高单日狂销950辆,让上汽大众以1.3万辆的亮眼成绩一举拿下7月新能源榜单“前十唯一合资品牌”。新能源这枚硕果显然还是满足不了上汽大众的胃口。毕竟这个合资巨头的主阵地目前还是燃油车,并且在看到ID.3降价所带来的连锁反应后,便决定“要玩就玩大的”。

燃油车里卖得最火爆的就是SUV车型,上汽大众SUV最畅销的便是途观L。这个8月,上汽大众继续乘胜追击,其中300TSI 智享版限时16.99万元,价格直接拉到下一级SUV区间。途观L这波大促绝对是降维打击,加上在空间、配置、动力、油耗、品质、价格各方面做到了最佳平衡,堪称“合资SUV性价比之王”。

可以说,整个夏天上汽大众的促销动作让消费者告别对价格的纠结和观望,在可以预见的红海中迎来最佳出手时机,以更实惠的价格购入心仪产品。那我们就看看2023款途观L 300TSI 智享版到底如何“称王”的。

同价位,买大不买小

国人讲究个把钱花在刀刃上,对于中国的用车环境来说一车多用是常态,大空间是必需的,所以这也是为啥驾乘更舒服、行驶更省油的轿车卖不过同级SUV的原因。一寸长一寸强,尺寸空间就是王道,尤其是同样的价钱为什么要去考虑小轴距的车呢?

2023款途观L 300 TSI 智享版的轴距就有2791mm,妥妥的中型SUV尺寸,同价位还能买到的是东风本田的CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚版,它的轴距表现为2701mm,只能说在紧凑型SUV里表现不错,但还是和途观L有着质的差别。

另外,还可以买到一汽-大众的探岳2023款280TSI两驱豪华Plus进阶版,它轴距为2731mm,这个表现还说得过去,也是中型SUV尺寸,但是值得一提的是该车虽有着2731mm的轴距,车长却只有4593mm。反观途观L的车长已经来到了4733m,不仅轴距更长,肉眼可见的车长也是三车最长的,可以说途观L完全拿捏了国人买车的小心思,外观更大气,里子又很能装。

同价位,买新不买旧

国人消费习惯里还讲究一个“买新不买旧”。这最早是对手机或者其他数码产品消费习惯的总结,毕竟当年的电子产品基本半年更有甚者仨月就会推出下一代产品。现在随着汽车车机越来越发达,企业更新换代频率也逐渐加快,买新不买旧的主张也逐渐影响消费者的购买欲。

先看“新旧”,三车虽说都叫2023款,但实际上只有途观L叫2023款才是合适的。因为细究一看CR-V 2023款240TURBO 两驱锋尚版的上市时间是2022年9月,探岳2023款280TSI 两驱豪华Plus进阶版的上市时间是2022年8月,都与2023年6月刚上市的途观L差着大半年的时间。

这大半年的时间中,途观L 300 TSI 智享版不断优化配置,以期给消费者更智能的驾乘体验。就比如途观L 的12英寸悬浮式中控大屏+10.3英寸数字液晶仪表便是这三车中尺寸最大、搭配最智能的存在。并且依托这优秀的屏幕素质,途观L的Carlife、Carplay的手机互联也将会更直观、方便。最后在诸如自动空调、前排座椅12向电调、电动尾门等一些实用配置中也优于同级或者持平。

“量大价平”,途观L的炸裂性价比

此次降价到16.99万的途观L带着过硬的产品实力和丰富的实用配置在同价位“大杀四方”,无论是在空间表现上、内饰设计、科技配置、实用功能上都堪称该级别的“性价比之王”。

前有7月的ID.3爆单潮,我相信这个8月就是途观L的收获月,目前优惠只持续到8月底,有想增换家用SUV需求的抓紧去店里看看。