进入2023年以来，中国汽车市场的竞争已经变得愈发残酷，为了抢夺市场份额，各大车企纷纷拿出了“杀手锏”，特别是关注度较高的A级车市场，更是短兵相接地存在。以上汽大众旗下的朗逸系列为例，其朗逸新锐就推出了最新的“冰点价”政策，2023年8月31日前，限时直降2万元，7.99万元即可入手，堪称同级别的性价比之王。
不过话说回来，在这一市场下，来自东风日产的轩逸经典车型，同样也有一定的粉丝。那么对于咱们消费者来说，轩逸经典和朗逸新锐哪个更好？接下来，我们就以售价相近的朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版和轩逸 2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版为例，给大家对比一下。
朗逸新锐时尚年轻，轩逸经典成熟稳重
在判断一款车是否值得入手的时候，关键要看这台车是否长在了大家的审美点上。以朗逸新锐为例，作为一款在6月份上市的车型，这台车朗逸新锐基于大众集团全新的MQB平台打造，运用全新的年轻化设计。
从整车设计上来看，无论是朗逸家族同款星空前脸设计，还是点阵式能量星钻下格栅，又或者是贯穿式左右的动感上格栅，都可以满足年轻用户对高颜值的追求。不仅如此，为了进一步提升整车的个性感，朗逸新锐还推出了全新的车身颜色，松石青、猫眼蓝等“多巴胺色”，出街后回头率超高。
作为对比，轩逸经典和这台车的名字一样，整体设计比较经典。抛开多年换代不说，这台车的车灯甚至采用的是卤素灯光，和朗逸新锐差距不是一点点。另外，朗逸新锐标配的前雾灯、自动大灯等配置，在轩逸经典车上也不曾看到。可见，在夜晚驾驶的时候，朗逸新锐的灯光配置更丰富、安全性更高。
坐进车内看配置，朗逸新锐智能体验更高配
看完了两款车的外观差异，我们再来看看二者的内饰布局。内饰方面，上汽大众朗逸 新锐的座舱布局与2023款朗逸存在一些差异，嵌入式的大屏布局看起来更稳重，与奥迪车型类似。不过其他造型，这台车的内饰设计与2023款朗逸均保持了一致，且中控屏下方的控制旋钮也得到了保留，为驾驶员实施盲操作提供便利性。
轩逸经典主打的是“够用就好”，我们所选的这个配置甚至没有配备车机大屏，大家如果想要听歌曲，还得通过USB线插到车上，操作略显鸡肋。好在整车的座椅保证了乘坐的舒适性，在乘坐方面，朗逸新锐和轩逸经典都可以给个好评。
其实在一些细节配置上，两款车的差异也是存在的。比如，朗逸新锐拥有“静谧蓝”、“烟雨青”、“迷雾灰”共三种内饰配色可选，可以和多配色的外观更好地搭配；再比如，朗逸新锐全系标配6安全气囊、8英寸全液晶数字仪表、8英寸中控屏等，尤其是车道保持辅助系统，很好地保证了驾驶的安全性。
结束语：
家庭出行是许多消费者购车的重要理由，但从市场反馈来看，每一位家庭成员在出行时的需求侧重点都不同，因此，相比一些豪华车来说，家庭用车对汽车均衡产品力的要求更高。通过前面对两款车型的分析不难看出，抛开优惠不说，朗逸新锐的产品力在轩逸经典面前不仅高配，还很均衡。可以说，在8月入手朗逸新锐，是一个非常正确的购车选择。
整备过后，这台车现在的状态是我遇到过所有的997.24S，车况能排进数一数二的了。公里数少，只有一个面喷漆，发动机变速箱和底盘（整备后），竟然比我黑色那台997.24S还好，SC标，BOSE音响，BBS轮毂，B16电调避震，宽体尾部，都齐全了。
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