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比亚迪方程豹产品技术“两开花” DMO平台与“583”家族亮相

汽车观察家 6349浏览 2023-08-21 IP属地: 上海

作为比亚迪阵营的最后一块“版图”,方程豹最近以猝不及防之势进入了人们的视野。8月16日,方程豹品牌正式发布,同步带来核心专属技术DMO超级混动越野平台,该平台整合了比亚迪二十多年的前沿技术积累,以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧,具备“一专多能”的全面技术能力,是多领域、全场景、全工况车型的孵化平台。与此同时,由豹5、豹8、豹3组成的“583”硬派家族也在现场通过实车或视频展示的方式进行亮相。


比亚迪方程豹产品技术“两开花” DMO平台与“583”家族亮相


作为比亚迪旗下的全球专业个性化品牌,方程豹的使命是为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验,并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”,让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。方程豹将共享比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念,以及全产业链垂直整合的供应链体系,让每一位车主畅享个性化全场景驾乘体验。


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DMO平台:实现“电时代”的“个性平权”

作为方程豹的专属混动技术平台,DMO聚焦专业越野,完美融合比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构,发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势,在确保整车安全的前提下实现超强动力、强悍越野与极致能耗全兼顾。


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相比于传统的越野车构造,DMO平台具有显著的颠覆性。其通过全新思路和解决方案,实现了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”的完美兼顾,可谓“鱼和熊掌可兼得”,直击传统越野车型的短板和痛点。

DMO平台搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,可输出500+kW系统功率,以及同级最强的32000N牵引力,动力比肩传统燃油越野车5.0T发动机。


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基于电动化技术优势,DMO车型“天生带锁”,集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置,化繁为简,可一键切换DMO首搭的专用低速越野档,越野更轻松。基于强悍动力与精准电控,DMO车型沙漠干拔可征服150米冲坡高度,还能胜任泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等挑战,并且比同级燃油越野车节能35%。

“583”家族:更来“电”的硬派SUV组合

作为方程豹品牌的开山之作,豹5定位为超级混动硬派SUV,其囊括了DMO平台、云辇-P等核心科技,带来前所未有的新能源个性体验。在外观设计上,豹5基于“超级锁扣”的设计灵感,将工业科技美感与野性肌肉感完美融合,配合“方程之光”理念下打造的前脸灯带,造就别具一格的科技硬派视觉形象。


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动力系统方面,豹5搭载了前后双电机,最大功率可达500kW,0-100km/h加速时间在4秒级,动力性能完胜传统的硬派SUV。与此同时,豹5综合续航里程将超过1200km,真正做到越野续航无忧,解决了电动车越野的核心痛点。

豹8概念车“SUPER8”的设计偏向赛博风格,在保持方正硬朗轮廓之余,多了几分猎豹的仿生感,矩阵式格栅、六辐花瓣式轮毂、隐藏式门把手、悬浮车顶等设计细节可圈可点。豹3在设计上延续了前两款车型的家族式风格,但整体形态显得“小而精”,别有一番韵味。


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此次,方程豹以技术和产品并驾齐驱,向人们展现了不凡的技术实力、先进理念和美好愿景。同时,方程豹也在有条不紊地推动渠道布局,首批渠道终端将采用全直营模式,计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市,为用户提供优质的服务保障。方程豹将以独立展台的形式登陆成都车展,届时豹5将公开亮相,不妨一起期待。

 
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