虽然目前车市的红利期已然消退并处于下行趋势,但是在我国汽车市场,紧凑级SUV细分领域依然是各大车企厂商兵家必争之地,而自主品牌也是一直着眼于此并不断的前行着。这其中作为自主品牌第一梯队的吉利,为了保持自己的市场竞争力自始至终都没有丝毫懈怠过。而自2016年上市至今,被评为“最美中国SUV”的吉利博越已经走过了三个年头,凭借其出众的产品力和口碑,博越已收获了近80万台的销量,创造了业界瞩目的“博越速度”与“博越现象”。
为了进一步巩固这款车的强势地位,吉利也是在今年9月5日的成都车展上推出了博越升级款车型——博越PRO。这款升级版车型不仅在智能方面可圈可点,在外观、内饰、动力等各个方面也都进行了全面提升。不难看出,吉利推出博越PRO这款车,就是想以此来获得更多的市场份额。
而在10月1日2019第16届安徽国际汽车展览会现场,吉利博越PRO也是正式亮相活动现场并进行了上市。全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元,其中1.5T车型为三缸发动机。
“超级大脑”GKUI 19加持的全新一代博越PRO到底是什么样的?
随着科技的进步以及网络的日益发达,消费者的互联网意识也正在逐渐加强,而这样的加强也同样体现在了汽车上。而当下的车企厂商为了和时代以及当下年轻消费群体接轨,将现在的汽车功能进行了逐渐完善化,并且在功能上也是越来越丰富。作为一款“云智能SUV”,博越PRO继博越开创中国汽车智能互联新时代之后,再一次走在中国汽车智能化的最前沿。从吉利博越PRO开始,吉利汽车也将开始搭载全面融合小度车载交互系统的GKUI 19系统,携手加速中国智能汽车的大规模普及,引领全球智能出行体验。
作为全新一代博越PRO最大亮点的“超级大脑”GKUI 19究竟是什么样的呢?据悉超级大脑”GKUI 19是在2018年版的基础上,结合用户的生活方式和用车习惯,搭载性能更强的硬件平台,它的核心亮点也主要集中在智能交互、语音AI能力方面。具体细分主要体现在以下三方面:
一是它的硬件平台的性能更为强大,引入了AI CLOUD作为平台基础,凭借边缘计算的学习能力,加强了人车AI语音交互的反应速度、桌面交互的智能程度以及系统推荐的精准度。
二是它的智能语音AI助理升级换代,语义理解范围已经扩大至60余个垂类,人机交互沟通更为自然、便捷、真实,避免了很多“会错意”的尴尬事件。
三是它的生态理念更为开放,GKUI 19的交互桌面现阶段可同屏展示车联必备模块,如导航、多媒体、天气等,今后还会引入一些增强用户休闲体验的第三方模块,如腾讯新闻、QQ音乐、考拉FM|听伴等,实现车家互联、日程管理、车机管家等丰富全面的控件生态应用。
而更重要的是,吉利还为车主配备了中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表——X WATCH,车主通过手表就可以随时随地查看车辆信息并且对车辆进行控制,真正实现了人+车+家的交互方式。
可以说从车规级芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面,这一款“云智能SUV”都是在重新定义着中国智能汽车的新标准。
这款博越家族新成员,到底诚意有几分?
作为博越家族的新成员,从外观上来看,博越PRO跟自家的明星轿跑SUV星越有着很高的相似度,优化之后的涟漪式进气格栅多了几分力量感,整体的前脸也更加饱满立体,引擎盖上四条襟线勾勒出属于它自己的运动氛围,值得一提的是,吉利最新的黑色Logo也出现在了博越Pro身上。
从侧身方面来看,侧面变化不大,悬浮式车顶尾部增加了一个尾翼,让整体车顶有了一个延伸感,这样的做法无疑营造了年轻化、运动化的标志。新车采用了19英寸轮圈更加漂亮了,吸睛程度很高。而尾部品牌Logo被换成了GEELY标识,整体更显国际范,大尺寸固定式尾翼与镀铝下护板,也给整车增添了一丝运动氛围。在车身尺寸方面博越PRO的长宽高分别为:4544/1831/1713mm,轴距为2670mm,相比博越在长度上增加了25mm,高度上增加了9mm,而宽度和轴距方面尺寸保持一致。
内饰方面博越PRO也是迎来了品质的全面提升,整体内饰布局简洁大方层次感分明,但是却不失豪华感,你眼睛所能看到的地方基本采用了软性材料进行了包裹,而拉丝面板以及烤漆面板的应用,也让整体档次感得到了提升。值得注意的是,博越PRO方向盘也是采用了黑色LOGO,在缝线以及握感品质方面做的非常不错,而平底设计搭配拨片,也增加了整体内饰的运动氛围。另外它还采用12.3英寸的主流高清中控屏,让整体车厢的科技感更加的强烈。当然它也是搭载了前面我们说到的智能化核心GKUI 19,这里就不过多赘述了,一句话概括车机享有出色的交互和流畅度,最为关键的是这套系统可以自主学习,从而进行自我进化,真可谓是十分的智能化。
在配置上博越PRO也是可圈可点,全液晶的仪表盘以及电子换挡杆的加入强调了整体的质感,而HUD、ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助等实用配置也是有所配备的,另外前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、全景影像都是选装的配置。
动力方面根据国六排放标准,博越PRO将提供1.8TD四缸发动机+7速双离合变速箱以及和1.5TD三缸发动机+6速手自一体变速箱两种动力系统,其中新一代1.8TD发动机,最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米。在加速上得到了一定的提升,其最高车速也提升了5Km/h,而另外一套1.5TD三缸发动机+6速手自一体变速箱,在油耗方面比较经济,其油耗最低低至7.3L/100Km。
车展现场,吉利为消费者带来了哪些优惠政策?
在活动现场吉利也是极力的回馈着新老用户的支持,博越PRO推出了“三大礼遇”优惠购车政策,金融礼:三年免息至高补贴7000元,置换礼:置换补贴至高5000元,尊享礼:5年全服务车联网免费流量,同时针对老车主推出GKUI19专享换机升级方案,博越车主专享限时8折优惠,且升级后享受5年车联网免费流量。厂家购置税补贴后,博越PRO实际售价为9.38-15.18万元。这样的价格和政策令市场惊喜,也凸显了博越一贯以来以最合适价格为消费者提供最有价值产品的理念,也表明了博越家族向更高市场目标发起冲击的决心和诚意。
写在最后:
作为博越家族的新成员,博越PRO有着足够强悍的产品力,虽然依旧用的是博越的底子,但是不得不承认,它在质感方面有着属于自己的蜕变成长。此外装配了“最强大脑”的博越PRO也通过软、硬件上的全面升级,诠释出了吉利正在不断在向年轻化、智能化的方向迈进。凹凸君也将期待它日后的好成绩。
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