本届成都车展上，起亚终于是带来了EV6，正式在国内开始了电气化进程。作为一款在海外市场颇为成功的车型，起亚EV6本身的能力不差，不过在国内新能源百花齐放的市场上，可能就没有那么抢眼了。本次上市的车型包括GT-Line、GT-Line eAWD、GT三款，售价分别是28.28万元、31.28万元、41.98万元。
就价格而言肯定是不便宜的，不过我们也应当注意到几个要素，首先它是进口车，其次它全系都搭载了76.4kWh的电池组，入门版是168kW的单电机，而GT-Line eAWD，也就是四驱版车型搭载的是239kW的双电机，GT车型搭载的是430kW的双电机。零百加速最快3.5秒，最慢7.3秒。性能上是相当不错的。再有就是e-LSD，可变传动比等配置。可以说价格不低，但性能也强。
EV6 GT版本的外部造型相当有个性，一眼就是很有运动性能的样子，前脸设计很像是燃油的性能车，有大格栅和运动化包围。尾部溜背造型，还在C柱部分做了特殊的处理，有一点悬浮式车顶的意思，尾灯用了斜向的布局，辨识度很高。底部包围和车头一样，是运动化的设计。
车内的部分就显得稍微普通一些了，但也能看到一些比较偏向驾驶、运动的设计，比如整个中控台是向驾驶员一侧倾斜的，有独立的控制面板，启动按键也是做成了非常顺手的位置，后方就是旋钮式的换挡机构。
GT-Line车型的整体造型和GT版也差不多，都是偏向运动的设计，如果不是两台车放在一起，倒是真的很难分辨出区别。因此对于不太在意性能的用户而言，买GT-Line可以获得类似的体验，也就没必要多花十几万了。
GO车君点评：碍于进口车的身份，以及起步就是高配，起亚EV6的价格不便宜。就体验而言，应该不会太差，毕竟这是一台经过海外市场认可的车型，只不过在面对国内如此多的优秀车型时，不知道还能否赢得消费者的认可。
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