在2023成都车展上，全新一代林肯航海家混动版上市了，新车共有3款车型，售价从36.8万到46.8万。它的上市，完美的补足了林肯在新能源车领域的空白，让中大型SUV多了一种动力的选择。
那么这款混动版的航海家有怎样的特点？它在市场上的竞争力有多大呢？我们接下来为大家分析一下。
基本参数
全新一代林肯航海家混动版定位为中大型美式豪华SUV，其车身尺寸和燃油版的保持了一致。长宽高分别为4908mm，1952mm，1717mm，轴距为2900mm。
动力方面，林肯航海家混动版标配了2.0L双喷射涡轮增压发动机，其最大功率207kW，最大扭矩407N•m，在此基础上，它还配备了一台永磁同步电机，最大功率140kW，最大扭矩320N•m。
传动部分，航海家混动版采用的是eCVT电控无级变速箱，在技术上，运用了Power Split动力分流混动技术，让它的百公里WLTC工况油耗可低至6.64L。
此外，它采用了AWD全时四驱的驱动形式。这对于一款2吨重的车型来讲，也是不错的成绩了。另外，它的油箱容积为75L，目前官方公开的满油满电下，能实现WLTC工况1129km的行驶距离。
从这些基本的数据来看，林肯航海家混动版在混动的动力配置上，有一定的实力。具体表现如何，我们还要等具体试驾了才能做出评判。根据我们之前对冒险家的PHEV车型测试的经验来看，航海家混动版的表现应该和同级别的车型相差不大。
林肯航海家混动版竞争力在哪里？
中大型SUV里，出了名的新能源车型有理想L8、唐DM-P，这些车型目前月销过万的成绩，也让人各种羡慕。
那么，全新一代林肯航海家混动版祭出的36.8万的起步价，是要抢夺他们的市场吗？
在我看来，是，也不是。
首先，全新一代林肯航海家混动版是对其林肯在新能源车型里的一个动力补充。这对于它的目标用户来讲，是多了一种动力选择。这对于有号牌限制的城市用户来讲，无疑是一个非常友好的信息。
其次，林肯航海家混动版主打的还是美式豪华。林肯一贯的豪华调性依然传承到林肯航海家混动版车上。比如说林肯极为著名的美式豪华座椅。
在全新一代林肯航海家混动版车上，可以用更变态的舒适配置来形容。比如说它的二排舒享座椅是比燃油版车型要更好的。
第二排首次加入了电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能。而用户呢，只需要通过第二排5.8英寸中央控制屏进行相应的控制。单单这个配置的加入，就让林肯航海家混动版的舒适乘坐要远远好于其它车型的第二排。
换到同级别其它新能源车型来看，这个配置也是顶天了的。
除了这个逆天的配置，全新一代林肯航海家混动版的前后排座椅，还采用了令人咂舌的豪华亲肤材质。顶级奢华皮具品牌Dinamica®推出的全球首款环保型超细纤维生态麂皮绒，它能带来极其细腻外观和亲肤手感，更是烘托出了座舱豪华氛围。
而这，是其它车型学不会的。同样，全新一代林肯航海家混动版定制的Revel® UltimaTM 3D锐威顶级音响，更是其它品牌遥不可及的奢望。
更为极致的豪华氛围，这是全新一代林肯航海家混动版核心竞争力。
最后，全新一代林肯航海家混动版能在市场上大卖吗？在我看来，除了动力上它触电了，在日常使用成本上得到大幅下降，而它最为重要的卖点，依旧在于它在豪华氛围上的营造和舒适感。
毫无疑问，林肯在全新一代林肯航海家混动版下了更深的功夫，它的全新座椅、它的音响系统，甚至还有混动版专属的“谧静蓝”，以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题。这都是它对新能源时代的林肯式豪华的诠释。这才是全新一代林肯航海家混动版角逐市场的傲人资本。
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