冬天冷掉电快，充电桩少干着急没咒念，好不容易找到充电桩还得排队……用过新能源车的消费者普遍遇到过上述情况，这些因素也限制了新能源汽车在我国东北地区的普及，让喜欢新能源车的消费者顾虑很多。
不过，当比亚迪DM-i技术亮相并迅速在全系产品普及时，消费者用他们的实际行动告诉其他正持币待购的消费者，这个技术“靠谱，买了不后悔”。如今，比亚迪也将DM-i技术用在宋Pro DM-i冠军版上，并在长春举办交车仪式……
宋Pro DM-i冠军版携五大颠覆&四大焕新震撼登场，推出4款车型，指导为13.58万到15.98万元，分为71公里和110公里两种纯电续航版本，开启A级SUV油电同价新时代。
宋Pro DM-i冠军版尺寸4738mm/1860mm/1710mm，轴距2712mm。风格上承袭龙颜美学，六边形点阵格栅与龙睛大灯交相呼应，搭配19英寸铝合金轮圈极具视觉冲击；宋Pro DM-i冠军版新增远山青色，将浑然天成的东方韵味演绎得淋漓尽致。
宋Pro DM-i冠军版配备了8.8英寸悬浮全液晶仪表增加了导航信息显示功能，易辨识，更安全。还新增Apple 设备NFC车钥匙以及智能上下电功能，并将众多实用配置下放到了入门款，13.58万起步就能拥有全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，入门即高配。
宋Pro DM-i冠军版采用搭载骁云插混专用1.5升自然吸气发动机和电动机组成的超级混动系统，百公里加速只要7.9秒，性能媲美2.0T发动机。
不仅如此，得益于EHS电混系统以电为主的架构，宋Pro DM-i冠军版的驾乘体验接近电动汽车，没有换挡顿挫、没有转速喧嚣，刹车踏板还能实现两种可调模式。 而且依然能享受绿牌政策、免购置税，磷酸铁锂启动电池，相比传统的铅酸启动电池更环保高效，并且与整车同寿命，省钱更省心，而且92号汽油就能满足它的胃口。
买了宋Pro DM-i冠军版，你不用为找不到充电桩而苦恼，也不用担心冬天续航里程减少，因为当这款车电池没电时，就可以当燃油车开。而且它的工作原理类似增程式电动车，发动机即便接入，也是在保持低转速运转，主要为电池充电，大部分时间还是由电动机驱动车轮运行，所以它的油耗超低，甚至比一些增程式电动车的油耗还低。
因此，宋Pro DM-i冠军版能有现在的市场关注，得益于比亚迪汽车的原创能力和对消费者需求的洞察，一直处于供不应求状态。同时，今年品鉴会上还举办了集体交车仪式，喜迎更多消费者进入比亚迪大家庭。
（以上图片部分来自官方）
邢车博士工作室
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