用“卧虎藏龙”来形容这次2023成都车展我想还是比较合适的，而比亚迪在本次车展中，毫无疑问又是最受关注的一个车企，而就在不久之前，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，同时也成为了全球首个达成这个成就的车企，这无疑证明自主品牌在造车能力上已经今非昔比了，同时在本次车展之中，比亚迪旗下的宋L量产版车型也是正式亮相，接下来就让我们一起来看看吧。
与大多数车型一样，比亚迪宋L在动力方面将会消费者提供后驱和两驱两种动力，其单电机版本的最大输出功率分别为150kW和230kW；而双电机版车型则会搭载比亚迪智能电四驱系统，比较适合那些追求性能的消费者，同时在底盘系统方面，新车也是拿捏的到位，其在悬架方面采用了前双叉臂后五连杆的四轮独立悬架，并且它还配备了云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统，所以在操控性上，新车的表现想来应该会很不错。
这台比亚迪宋L在颜值的塑造上也十分的不错，其采用了比亚迪全新一代的王朝网设计，官方称之为“先锋龙颜美学”，所说在整体的轮廓上我们还是能够看出一些之前王朝系列的“龙颜美学”设计，但是新车的全新设计看上去要更加的年轻，比如在车头方面，新车采用了封闭式的格栅设计，并且在车头的正中间还有汉字的“宋”标识，彰显其身份，而且连接车头两侧大灯组的装饰条也采用了黑色的装饰板，这无疑让新车的前脸看上去更加的深邃，相比于之前镀铬饰条的装饰板而言，显然新车的全新设计会更显年轻化。
同时在前包围方面，比亚迪宋L还采用了梯形的通风口设计，并且在配色方面，新车也是采用了亮黑色的处理方法，而且在前包围方面，比亚迪宋L还采用了很多凌厉的线条设计，其前包围两侧的导流槽造型比较夸张，用官方的话来说，这个设计就是“先锋龙颜美学”中的“龙牙”，而这个设计的存在也的确让新车的前脸看上去更加的栩栩如生。
不知道是不是视觉效果的原因？这台比亚迪宋L在侧身给我的感觉体量比较小，其A柱的位置斜面比较大，而车尾部分的造型斜面比较小，所以看上去头一点不伦不类的感觉，同时新车的轮毂也是采用了多辐式的设计语言，并且在轮眉处还进行了熏黑处理，再加上隐藏式门把手和无边框车门的存在，大幅度的提升了车辆的运动质感。
至于车尾部分，比亚迪宋L采用了当下很多流行的设计语言，比如说在尾灯组方面，新车便采用了贯穿式的LED尾灯组，其灯组内部的构造也有些类似于比亚迪汉EV的“中国结”样式，在点亮之后可以为新车带来不错的辨识度，同时在运动感的塑造上，新车的尾部也不差，其在后包围采用了造型较为夸张的扩散器装饰，并且还同步采用了电动尾翼，可谓是战斗气息十足。
结言
综上所述，比亚迪宋L在各方面的表现上还是非常不错的，而这台车也是为年轻人而来的，无框车门加上电动尾翼的设计大大的提升了它的运动质感，同时在内饰方面，尽管新车并没有曝光，但是根据目前的消息来看，它的内饰设计将会和比亚迪汉保持较高的相似度，只是在一些细节之处可能会有所不同，并且新车预计还会采用50英寸的AR-HUD抬头显示系统和EC可调光幕等智能化配置，最后再加上它较为强大的动力系统，在自身的产品力方面，比亚迪宋L还是拿捏的比较到位的，至于价格方面，我个人预测这台比亚迪宋L的价格有望在20-30万元左右，当然一切还是要以新车正式上市之后的官方数据为准。
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