日前，理想汽车官方宣布，针对旗下的车型推出1万元的保险补贴政策，活动时间为2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）。
按照官方说法，在活动期间购买理想L9、理想L8以及理想L7任何一款车型均可享受这一政策，基本上算是赠送了商业险，但前提是在合作保险机构购买车险。
这一政策被很多网友认为是变相降价，毕竟基本上相当于减少了1万元的保险开支，也就是落地价减少了1万元；对此，理想汽车的解释是“庆祝想汽车L系列车型交付一周年突破25万辆”。
单从销量来看的话，理想似乎并没有什么变相降价的理由，官方公布的数据显示，截止止8月27日，理想汽车本月销量已经达到2.91万台，8月份再次突破3万大关没有什么难度。
而且在8月份，理想L9、理想L8以及理想L7这三台车型的销量有望同时破万，这样的表现堪称优秀。
结合此前的报道来看，目前限制理想汽车销量的问题并非订单数量，而是产能问题，目前3万台出头的交付数据已经是理想汽车产能的极限，只有四季度产能问题解决之后，才有望实现更高的交付数据。
不过业内也有消息称理想汽车的订单增速已经明显的放缓，最明显的例子是部分地区已经有了现车，而在此前提车是需要排队等待的，这确实证明理想汽车的订单储备已经大不如前。
或许，正是订单数量的下滑让理想不得不推出了限时保险补贴政策，官方应该也是想通过这样的的政策来试探市场反应，同时也试图刺激订单数量。
对于老车主来讲，保险补贴总要比直接官降容易接受一些，此前特斯拉也曾推出过类似的政策，最终都实现了降低落地价，刺激订单的作用。
值得一提的是，不久前理想还推出L9 Pro版车型，官方指导价为42.98万元，相比L9 Max只是取消了激光雷达等高阶辅助驾驶硬件，但价格便宜了3万元，同样被看做是变相降价。
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