总感觉想要买车，等车展的时候买车肯定没问题。为什么呢？首先，在2023年上海车展、2023年成都车展等大型车展中，总会有新车开启预售，也会有新车正式上市，各种优秀的车型让人眼花缭乱，只要提前做过一些功课，就可以很轻松地找到合适自己的车型。其次，在车展上大多数新车都会给消费者带来比较实惠的福利，比如2023年车展，比亚迪旗下唐DM的新车开启了预售，可是在开启预售的同时，这款车也同时为消费者带来了一些福利政策，比如2大无忧购车政策、5大专属贵宾服务、1项无忧用车保障以及5项智联在线服务。
没错，比亚迪唐DM在2023年成都车展中有四款配置开启预售，其预售价格从25万元到31万元，相比现款在售车型，新款车型的预售价格便宜了不少。在唐DM四款新车中，包含了一款唐DM-i冠军版车型、两款唐DM-p冠军版车型以及一款唐DM-p四驱战神版车型，相比唐现款在售顶配版本（指导价33.18万元），四款开启预售的新车完全能够称得上“加量不加价”。
从外观设计来说，新款唐DM均采用了早已深入人心的“龙颜美学”，给消费者的视觉感受与现款在售车型并没有太多区别。不过在具体细节处，这些新车还是为消费者带来了一些全新的视觉感受。唐DM-p冠军版与四驱战神版都采用了点阵式前格栅，在大尺寸的镀铬饰条下方，点阵式镀铬元素与黑色底色配合，看起来精致感和运动感都不错。与此同时，三款唐DM-p车型都采用了三角形的分体式头灯组，融合远近光灯组以及LED日行灯，给消费者带来比较熟悉的视觉感受。
相比之下，唐DM-i则采用了比较经典的设计风格，为什么这么说呢？在比亚迪还生产燃油版车型的时候，燃油版本的唐采用横幅式格栅设计，而新款唐DM-i同样采用镀铬饰条贯穿前格栅，给消费者带来简约大方的视觉感受。相对来说，唐DM-i车标LOGO旁边的镀铬饰条窄了很多，看起来也更加沉稳一些。不过这款车在导流槽位置还设计了LED日行灯，看起来也更加灵动。
从车身侧面的设计来说，唐DM四款新车都采用了相似的设计，悬浮式车顶与动感的轮毂造型配合，展现出一些运动属性。而在车尾位置，四款新车也采用了相同的设计，如果不是因为车尾标识有所不同，恐怕消费者从车尾的设计，完全不能区分四款唐DM新车。比亚迪标志性的LED贯穿式尾灯辨识度真的挺高，能够吸引不少消费者的视线。
在内饰设计方面，四款唐DM新车都采用比较优秀的材料，手感和视觉效果都比现款在售车型要优秀一些，能给消费者更优秀的质感体验。而且新车还采用了中国结样式的数字化中控台面板，标配了前排座椅通风、加热、电动调节等功能，部分车型还配备了手机NFC车钥匙功能等配置。此外，新款唐DM的中控系统虽然没有什么变化，但是其采用的车机芯片却是支持5G网络的定制版本，算力更优秀，让新款车型的中控系统流畅性和娱乐性都变得更强。
动力系统方面，唐DM-i依旧采用比亚迪经典的1.5T版本DM-i混动技术，搭载的发动机最大功率102kW，峰值扭矩为231N·m；搭载的电动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。而其余三款唐DM-p版本的新车发动机的数据表现与新款唐DM-i保持一致，电动机方面则采用双电机，电动机的总功率达到360kW，总扭矩达到675N·m。值得注意的是，四款新车中，唐DM-i在NEDC标准工况下纯电续航达到200km，综合续航达到1100km；而其余三款唐DM-p版本的车型在NEDC标准工况环境，纯电续航达到215km，综合续航里程达到1020km。
综合来说，比亚迪唐DM在2023年成都车展开启预售的四款新车，虽然预售价格从25万元起，比现款在售车型便宜一些，但是在产品力方面，新车的表现却比现款在售车型中对应的版本有所提高。此外，这四款新车在外观和内饰方面也有了一些细微的变化，能给消费者带来全新的体验，做到了“减价增配”。这样的新车，能够get到你吗？
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