特斯拉Model 3前脚刚涨价，小鹏P7i后脚就降价了。
9月份的第一天，车圈可以说是热闹得很。先是特斯拉新款Model 3上市，25.99万的起售价备受非议。紧接着，小鹏就针对全新P7i全系车型推出了0息月活动，综合下来用户最高可以剩下2.4万元。
事实上，小鹏的这个活动一直都有，但是在这个节骨眼上，小鹏又再发布了一次，难免不让人怀疑，小鹏就是冲着新款Model 3来的，毕竟这P7i的竞品就是Model 3。
但不得不说，小鹏反应很快。这之前网上都在传特斯拉新Model 3卖19万，大家的期待值被拉的太高了，等到价格真正出来的时候难免会失望。
而小鹏刚好趁着这波流量，推出优惠活动，有句话怎么说来着，趁你病，要你命。
话说回来，特斯拉这边涨价，小鹏降价，两辆车的价格也变得差不多了。那在价格差不多的情况下，应该选择哪辆车，也算是把难题给到我们消费者这边了。
但从今天小鹏的应对速度和力度我们不难看出，市场价格战已经进入白热化阶段了。
从年初特斯拉带头打起价格战开始，今年这价格战浪潮是一波接一波。
从8月份开始，已经有超10家车企开始推出降价、补贴活动，甚至连“绝不降价”的蔚来和理想也都纷纷下场价格战，车圈无疑又卷起了一波价格战浪潮。
车企价格战硝烟不断，归根结底也是整个大环境不景气。现在电动车市场已经趋于饱和，从这两个月的销量来看，一旦有车企销量上去了，那就会有车企的销量下来。车企们只能“以价保量”，维持自己的市场份额。
一旦有一个车企降价，那肯定就会其他车企跟进降价。毕竟大家都在降，你如果不降的话，跟坐着等死没什么区别。
另一方面，“金九银十”马上就要来了，为了冲刺销量，市场价格战也只会越打越欢。只怕后面，像这次小鹏追着特斯拉打的情况，会越来越多了。
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