许多车友一提到豪华休旅摩托，眼前就会浮现出本田金翼、宝马K1600这两款车型。而实际上还有一些其他车型同样也属于豪华休旅摩托，今天就和大家分享一下雅马哈的FJR1300ES这款车的2023款。
雅马哈（Yahama）FJR1300ES是一款典型的豪华休旅摩托，和本田金翼一样，是定位于长途公路旅行的机车。整体上来看外观大气，配置舒适豪华，并且兼具一定的运动性；作为一款豪华休旅机车，第一眼的给你的感觉并不会输于本田金翼。
FJR1300ES从推出至今，最后一次更新是在2016年；虽然那时候就配置了电子悬架、转弯LED灯、ABS系统、电控可调风挡以及两种骑行模式；但在时下的2023年，这些已经远远不够用了，尤其是作为豪华机车，不说和竞争对手同类车型相比，仅仅和自家一些旗舰车相比也是差的有些多。
因此雅马哈在2023款的FJR1300ES上面增加了诸多配置，这包括配置了倾斜角传感器的TCS系统，以及弯道ABS，液晶仪表及双向快排、以及自适应巡航和盲点检测。可以说在2023款车型上面，电控系统及配置方面雅马哈终于迎头赶上。而作为原本就有的高舒适性座椅和加热把手、轴传动这些核心亮点也都保留了下来。
动力方面这款车搭载了1298cc的水冷直列四缸发动机，与之匹配的是六速变速箱；而且得益于雅马哈的技术沉淀，整车的档位切换精准，动力衔接平顺。即便以时速120km巡航时候，转速都不会超过3500转。搭配双梁铝制车架，让整车的操控非常运动，只有在弯道时你才会感觉到它的沉重。
电子可调悬架具备四种预载、三种阻尼以及七级回弹可调；虽然雅马哈配置的是电子悬架，但这类高端车型其实更应该升级为半主动电子悬架，这样更为智能也更为人性化。制动方面和主流车型习惯使用Brembo不同的是，雅马哈FJR1300ES配置了日清的卡钳，前320mm双盘，后282mm单盘。
虽然整车的油箱容积有24L，但对于大排量的巡航摩托而言，这个容积还是有些略少。好在沿公路巡航，一般加油站会相对更多一些。
最后，总体而言雅马哈的FJR1300ES虽然相较之前车款配置有所增加，但和其他品牌竞品相比，依旧有不小的差距。这种迭代慢，配置略少，也是雅马哈这款车型在市场上不如本田金翼、宝马K1600等主要竞争对手的原因。
作者：DQ
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