近期各大厂家公布自家8月份的销量成绩，其中有喜有忧，而长城汽车显然是属于喜的那一拨。8月份，长城汽车销量达到了114096台，同比去年增长29.32%。这个成绩可以说是相当好看了。
这11万台中，有2.6万台是新能源车，虽然占比还不到25%，但是增长的速度相当快，同比增长接近120%，也就是说翻倍都不止。而海外的销量，接近翻倍。
具体到单一品牌，哈弗品牌8月销量6.65万台，占到了一大半的份额，虽然海报中着重写到了新能源，但其实大部分的销量依然来自传统燃油动力车型，这也是长城目前的一个困境，新能源车型不够多。预计大部分销量来源是H6、大狗、枭龙MAX这几款车。
WEY品牌，8月销量5618台，表现不佳，和上个月相比其实是有所下降的，蓝山依然是最好卖的车型。海报上能看到魏牌全新的MPV车型高山，在成都车展上开启预定，如果上市的话可能会带来一定的销量提升吧。
欧拉品牌在8月份的销量也还算不错，突破了一万台，好猫依然是最好卖的车型，没有之一。
坦克品牌的销量一直很稳定，上个月也是有增长，坦克300依然是品牌内最好卖的，坦克500的新能源版本销量不错，三千多台，比燃油版卖得还多。
虽然皮卡车型在城市内比较少见，但在一些小县城非常受欢迎，可以拉货也可以拉人，实用性比较高。长城的皮卡做了很多年了，口碑还不错，1.7万台的月销量在这个比较小的市场里算是很不错的成绩了。
GO车君点评：总体上来说，长城在8月份的表现可圈可点，多个品牌都实现了增长。但也不是高枕无忧了，新能源领域的弱势，以及魏牌的产品定位都需要好好打磨。
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