JUELUO·车讯
大家都知道,竞技运动往往考验的是一名参赛选手的心智和体魄,考验他们在一切未知和已知的挑战面前,如何从中达到那种令人感到惊羡的突破。同样,如果这是一个“汽车运动会”,那么对于与“运动”撇不开关系的汽车而言,也注定是对其智造能力和质造实力的一种双重考验。
而这种“考验”,如今已经呈现在汽车消费者的眼前。然而,让人目睹到的,即是由汽车的皮囊和灵魂所驱动着的车轮在大地上勾画出的速度与激情······
面向“四大首选”的真切体会
9月11日,长春,爱车觉罗受邀来到这里参加了“燃动奔腾 悦享美好”奔腾T90汽车运动会。
就在这样一次裹卷着智慧芯智与强健体魄的“汽车运动会”上,奔腾T9以它矫健的身姿,裹卷着空间、智能、安全、性价比优势,再一次让所有人见证了什么才是10万级紧凑型SUV“价值领跑者”!
奔腾T90是一汽奔腾倾力打造的全新战略SUV车型。今年二季度,奔腾T90诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台,集全新第四代设计理念、智擎动力、8155顶级智能芯片、L2.5级智能驾驶辅助等领先科技于一身,具备空间、智能、安全、超值等核心卖点。
而在产品端,凭借其十大越级产品价值,加持全新的销售模式,使奔腾T90成为国内“10万级全家人的首选SUV”,助力消费者“定制”属于自己与家人的美好生活。
它是一款城市SUV面向家庭用户,那么与动力性能和驾驶乐趣相关的“运动文化”,对于奔腾T90而言,也并非是一个空白地带。
就在这次汽车运动会上,奔腾T90将“进取不止”的品牌精神与“拼搏不息”的田径精神高度融合,令人刮目相看。
时下,伴随运动化、个性化的车型备受市场与消费者的青睐,绝大多数车企在新产品的推出上,也紧贴运动基因要素。这中间,这场全民汽车运动狂欢,奔腾T90通过四项趣味赛、六项竞技赛等创意环节,让包括笔者在内的所有人对奔腾T90的空间、智能、安全、性价比“四大首选”优势有了更真切的体会。
特别是空间方面,对比同级别车型,奔腾T90堪称它们的表率。
奔腾T90的车身尺寸为4718*1880*1710mm,轴距2772mm,结合其座舱空间利用率优化设计,使它成为了紧凑型SUV中的“大两居”。再配合行李箱常规560L,最大容量1345L,可装自行车等大件行李,并具备23处模块化多功能储物空间,无论是城市代步和远途自驾,都能让“大包小裹”在身边、脚下找到安放之地。
不仅如此,其后排腿部空间相比同级主流车型平均水平多出15cm左右,即使一米八的大汉坐进后排,膝盖与前排座椅之间仍能保持两拳以上距离。
而在运动会的当天,笔者抱着好奇心理坐进后排亲测了一下。笔者的身高大约在1.7米左右,实测证明,我的膝盖与前排座椅靠背的距离甚至已经超过了三个拳头!再加上纯平地板设计、宽适舒悦座椅,笔者在里面足以伸展拳脚,后排即使坐满三人也不显拥挤。
而在其充裕的座舱空间内,像1.2㎡ 可开启全景天窗、9.6英寸W-HUD、12.6英寸竖向大屏、8扬声器+功放、PM2.5负离子香氛、32色氛围灯和电动后尾门等,奔腾T90从视觉、触觉、听觉、嗅觉全方位提升了全家人的驾乘感受,很好地切中了国人对于“国货精品”体验升级的需求。
更是在车机系统的体验上,游戏级别高通骁龙8155芯片与全能管家D-Life 6.0智能车机系统组合,拥有媲美iOS系统的流畅度与百米运动员般的毫秒级响应速度,可以实现常用功能的即点即开、可见即可说,能够快速建立起人车沟通默契,让智慧驾控随心所欲。
通过体验,集高安全、大智慧、大算力、上网快等诸多“智车”特点于一身,奔腾T90堪称10万级家用SUV智能天花板。
从释放个性到读懂汽车运动
在解决了全家人对颜值、配置、品质、安全、智能化追求之后,持续精进,走向“运动”的极致,显然着很符合当今汽车发展的主流趋势,更顺应了消费者对于国产车运动性能的不懈追求。
特别是奔腾T90,在其2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱高效协同,且能迸发252马力和380N·m强劲性能的基础上,在面对2.5米驼峰桥和30厘米水深涉水路面时丝毫不怂,稳住油门即可毫无压力安全通过,让“领跑者”精神加冕。
可以感受得到的是,得益于这套动力强劲且品质可靠的动力组合,奔腾T90最终实现了7.57秒破百的加速成绩。
应该说,中国一汽2.0T高功率发动机+爱信8AT,同时兼顾了高性能和低油耗,足以见得一汽奔腾将行业领先的驱动技术搭载于奔腾T90,其目的就是要推动奔腾T90成为10万级SUV的“顶尖选手”。
而印象最深的,还有蛇形绕桩的快速重心转移、极速S弯的方向循迹变化,以及圆周回环时的车辆动态极限,奔腾T90凭借其出色的底盘机械素养和悬架调校功底,高速入弯丝毫不慌,出弯给油姿态稳健。
“运动会”上的优秀表现是奔腾T90不折不扣的加分项,那在平常的用车场景中,这款车的表现如何呢?实测显示,其WLTC油耗低至7.2L/100km,比行业平均水平低10%。综合奔腾T90由爱信8AT变速箱带来的传动效率更高,燃油经济性更强,换挡更加平顺,以及轻便舒适运动三种驾驶模式,它的表现,堪称是一款有着多种动态行驶风格的SUV。
这些都意味着,奔腾T90可以在“运动会”上疯狂劈弯,更可以在城市驾驭中拼命舒适......
实际上,奔腾T90带来的这种舒适、令人愉悦的驾驶感受,除了动力系统和底盘调教,还要归功于同级少有的L2.5级智能驾驶辅助系统、360°全景影像配合透明底盘功能、独有3H车身结构设计以及占比超74%的整车高强度钢用料等这些主/被动安全配置,而这背后则是FMA架构下全新A2平台先进技术的沉淀,让奔腾T90拥有了同级领先的产品实力和体系优势,使消费者收获绝对越级的产品体验。
所有实力汇集,奔腾T90以10万元-14.6999万元的低门槛亲民售价,锚定了自主品牌紧凑型SUV的最高水平,无疑成为自主品牌十万级“全能SUV”的最强代表。
“别问消费者想要什么,企业的目标是去创造那些用户需要但表达不出来的东西。”
请允许我再次用苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯的这个理论来形容一汽奔腾和T90。通过这次汽车运动会,奔腾T90让所有人看到了它正在这样做,而且还要做得更好······
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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