作为奇瑞汽车又一款采用全铝车身结构的奇瑞舒享家的优势不仅仅是做到了轻量化，而且从理论上来讲，这样的设计也会进一步的提升整车的动力性能和降低日常通勤时的电量损耗。另外，对于奇瑞舒享家这款车而言，其作为一款起售价12.99万元的中型纯电SUV，它所面对的竞争对手则是销量非常出色的AION Y(参数|询价) 以及元PLUS。所以，下面不妨让我们进一步的了解一下，这台奇瑞舒享家到底有哪些产品亮点。
首先从奇瑞舒享家的外观设计上来看，其实在相比之下，新车的外观并不会给我留下太好的印象，整体的设计风格都没有元PLUS看的更加顺眼。而且从图中也不难看出，奇瑞舒享家的前脸同样是采用了这种眯眯眼式的分体式灯组布局，并不会带来太多的新鲜感，同时略显方正臃肿的车身轮廓，也会显得有些奇怪。
不过有一说一，虽然奇瑞舒享家的长相一般，但是在车身尺寸方面，它的长宽高来到了4675/1910/1660mm，轴距则是来到了2830mm。相比同级竞品车型比亚迪元PLUS以及AION Y来说，奇瑞舒享家算是全方位碾压（车身数据）。【作为参考以下为元PLUS和AION Y的车身数据】元PLUS长宽高4455/1875/1615m，轴距为2720mm；AION Y三围尺寸4535/1870/1650，轴距2750mm。
来到车内之后，奇瑞舒享家采用了比较常规的T字型布局，尺寸来到24.6英寸的双联屏布局，则进一步的提升了车内的现代科技氛围。除此之外，简约时尚的设计风格，以及取消大量实体按键的设计方案和怀挡式的换挡机构，都突出了新能源汽车的调性。不过有一说一，移除大量实体按键，确实会降低整车内部的一些实用性。不过在其它配置方面，奇瑞舒享家给到了车内氛围灯、 手机无线充电、以及零重力座椅和前排座椅加热通风等功能。
在动力系统部分，奇瑞舒享家提供了两种不同的动力总成，同时均采用了后置单电机的动力布局。那么针对于搭载低功率电机的奇瑞舒享家来说，新车的电机功率为135kW，同时也使得这款车的百公里加速时间来到了8秒。另外对于搭载高功率驱动电机的舒享家来说，首先它的电机输出功率提升到了155kW，不过由于两者采用的电池容量不同，所以它们的零百加速性能保持一致。
那么在电池续航方面，奇瑞舒享家的低配版车型匹配的是一个容量为53.87kWh的电池组，使得该车具备了412公里的纯电续航里程。而对于高配车型来说，它所采用的电池包容量提升到了67.12kWh，从而使得该车的续航里程达到了512公里。相比于元PLUS的续航能力而言，奇瑞舒享家会略胜一筹。
写到最后，其实不难看出奇瑞舒享家这款车更侧重于整车的空间表现，以及纯电续航能力。与此同时，全铝车身框架也成为了奇瑞舒享家的加分项。另外针对于奇瑞舒享家的入门版车型来说，它所提供的功能配置也有望成为网约车市场中的一员。但话又说回来，AION Y以及元PLUS作为15万纯电SUV市场中的“老用户”，凭借着出色的性能以及产品质量，受到了不少消费者的认可，而且再加上网约车平台的加持，更是为这两款车的销量做出了很大的贡献。
所以总的来说，奇瑞舒享家作为铝基轻量化平台的首款车型，它的出现不仅是丰富了奇瑞汽车在新能源市场的产品线，而且也为这个层面的消费者提供了新的选择。与此同时，作为正处于电气化转型阶段的奇瑞汽车而言，奇瑞舒享家对于奇瑞汽车来说也是非常重要的一步棋子。那么，看到最后，你对于奇瑞舒享家这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
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