国内的小钢炮性能车,一直被合资进口产品主导,如高尔夫GTI、福特福克斯RS、奔驰A45 AMG,以及奥迪RS3等。
自主品牌一直没有一款可玩性比较高的车型,直到领克这个品牌的诞生,领克造的车一直都非常的个性化,当然少不了小钢炮车型,领克基于领克03的基础上,打造了一款国产性能小钢炮—领克03+。
领克03+一直以限量发售。最近,领克汽车官方公布,将再增加303台领克03+。价格区间为19.88万元至22.88万元。那么这款国产性能小钢炮值得购买吗?
新领克03+的外观延续了先前的设计,为了突显个性并提高辨识度,前脸采用了大尺寸的进气口设计,采用了全新设计的贯穿式LED尾灯组,也凸显出内在张扬的个性。贯穿式的进气中网将车头的张力尽情舒展。
此外,还配备了具有纵向扰流板的前下唇,以及更富运动感的轮辋设计,后视镜也采用了性能车型常见的“牛角”式后视镜壳。
腰线从前至后贯穿整车,较长厚实的车头看上去带有豪华跑车的独有气质,C柱上显眼的“+”号带来独一无二的身份象征;黑色车门把手力量感十足;碳纤维的侧裙无时不刻都在诠释空气动力学。
车尾上方配备了大型尾翼,与前进气口形成了呼应,极大地提升了辨识度采用了全新设计的贯穿式LED尾灯组将车辆的视觉横向拉长。
后杠两侧同样配有空气套件,车尾装配了双边共四出的排气尾喉,与黑色的后包围相融合,使整体尾部看起来更具战斗感。
领克03+是一款紧凑级别的车型,其车身尺寸为4684毫米(长)x 1843毫米(宽)x 1448毫米(高),轴距为2730毫米。这使得它更适合个人驾驶,也可以偶尔用于家庭出行。
新领克03+的内饰设计极具运动感,以大面积的Alcantara材质为主体,再搭配明亮的黄色缝线,营造出强烈的运动氛围。
中控屏幕升级至12.8英寸,液晶仪表盘也达到了12.3英寸,搭载高通骁龙8155芯片,以及全新的LYNK OS N车机系统,支持战斗座舱模式。
全系配备主副驾驶座椅多向电动调节和加热功能,主驾驶座椅还具备记忆和通风功能。后排座椅支持比例放倒,灵活应对不同的载物需求。
车内还配备了前后中央扶手和后排杯架,提升了乘坐舒适度和便利性。同时,具备4G网络、OTA升级以及手机APP远程控制功能,为驾驶者提供了便捷的互联体验。
还配备了HUD抬头数字显示功能。方向盘采用了三辐式设计,由真皮、Alcantara以及翻毛皮多材质构成,呈现出动感造型,后方还配有换挡拨片功能,换挡方式采用电子方式。挡把同样采用Alcantara材质包裹,使得操作更为舒适。
领克03+作为一款性能小钢炮车型,动力性能十分抢眼。它搭载了Drive-E 2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机,最大马力达到265匹,峰值扭矩380N·m/2000-4000rpm。
这款引擎与8挡手自一体变速箱配合,采用博格华纳四驱系统,最高车速可达250km/h。百公里加速最快仅需5.7秒。
底盘方面,领克03+采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统,为驾驶提供了卓越的操控性能。
领克03+自推出以来一直采用分批次发售的策略。这次将推出303台车型,其配置如下:33台是性能套装车型,其中包括18台金色和15台黑色;135台是驭风版车型,配置了科技选装包和驾控套件,其中包括95台金色和40台黑色;另外还有135台驭风版(科技选装包)车型,同样包括95台金色和40台黑色。
其实,作为为数不多的性能小钢炮,领克能够坚持自己内燃机的初心已经难能可贵了,在如今电动车居多的时代,领克依然坚持内燃机的传统。
新能源车型常常以惊人的3秒级加速能力蜚声而来,使得内燃机显得略显力不从心。然而,依然有许多人钟爱内燃机,喜欢那发动机的嘶吼和变速箱的操控乐趣。领克03+的推出,依旧可以为这些内燃机的爱好者带来了一场独特的体验。
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