继银河L7之后，吉利银河刚刚带来了自己的第二款产品——银河L6，定位紧凑型轿车，和之前比较类似的是，银河L6除了在产品方面带来诸多亮点外，价格上更具杀伤力，11.58万元起的价格比预售时给出的价格又便宜了1.2万多，完全覆盖到了现在主流合资紧凑型车市场，再加上插混轿车天生具备省油、强劲动力、平顺等优势，抢占合资车市场似乎将会很容易，那么问题来了，银河L6到底有哪些核心产品优势？真能赢老牌合资A级车吗？

e-CMA架构，轴距比速腾还长21毫米

银河L6是一款基于e-CMA架构打造的插混轿车，从设计上看，延续了银河品牌不少家族元素，包括前后贯穿式灯组、隐藏式门把手、运动车身包围等等，不过整体视觉效果依旧属于简约风格，年轻一点的家庭基本上都会挺喜欢。

作为优秀家用车的一个重要指标，尺寸与空间是用户关注重点，银河L6车长达到4782毫米，轴距2752毫米，在紧凑型轿车中属于领先水平，相比大众速腾，轴距还要长21毫米，这也意味着银河L6在空间布局上会有优势，不过实际体验过程中，两车乘坐空间表现差距不大，都属于宽敞水平。

值得注意的是，相比一些传统燃油A级车，银河L6还有不少后发制人的优势，例如它的后排地台几乎可以做到全平，而大多数德系车会有明显凸起，日系车稍微好一点。在后排座椅舒适性上，银河L6也下了不少功夫，尤其是后排给到了一个宽大、舒适的座椅，并且倾斜角度达到了30度，乘坐舒适性不说达到B级车水平，做到领先同级应该还是没太多问题的。

零百6秒级，可能是同级最猛的插混轿车

作为银河L6最核心的优势，新一代雷神电混8848动力系统我们在银河L7上已经见识过实力，而这次用在轿车上，它的各项数据似乎更强了，例如该套插混系统主要由一台1.5T发动机和3挡变频电驱DHT Pro组成，同时匹配了一块磷酸铁锂电池。

从数据上看，银河L6拥有零百加速6.3秒成绩，WLTC综合油耗最低1.13L/百公里，馈电油耗4.55L/百公里，WLTC综合续航超过1300km，CLTC纯电续航有60km、125km两个版本。毫无疑问，这之中随便拿一个数据出来，都是完全碾压传统燃油合资车的水平。例如同级的大众速腾，搭载最新的1.5T动力情况下，零百加速为8.8秒，同级的日系产品，燃油版车型零百加速普遍在8秒多的样子，钢炮级选手现款高尔夫GTI，它的零百加速也需要7.2秒，这些都不及银河L6。那么到底谁的加速比银河L6厉害呢？答案是我们中国品牌的领克03+，它的官方零百加速成绩是5.7秒。因此不夸张的说，银河L6可能是同级最猛的插混轿车了。

不仅如此，银河L6的强悍实力还在于它在动力和省油方面的兼顾，对此就不得不说一说它的这套混动系统的核心3挡DHT变速箱，它是一套由2个离合器、2个行星排组成的多挡位串并联混动，电机布局采用的是P1+P2，P1电机主要用于发电和动能回收，P2电机位于变速箱输入端，用于驱动车辆，受制于布局原因，P2电机体积一般不能做太大，受此影响P2电机的功率也普遍不高，我们能够看到银河L6的前电机总功率为107kW。不过，在3挡DHT变速箱先进结构的帮助下，银河L6不仅做到纯电、串联、并联、功率分流多种模式，每种模式下还可以分为3个挡位，带来的好处是始终可以让发动机处于最佳效能区间，并且还能做到动力强劲。

例如，起步的时候可以选用双电机串联1挡纯电模式，利用电机起步扭矩大优势，提升加速性能同时避免发动机落入低效能区间；中速可以选用功率分流模式，发动机维持在高效转速区间，由P2电机调节车速；高速场景下可以用功率分流模式，还可以直接用3挡直驱模式，达到省油效果。从银河L6的油耗表现来看，即便是馈电油耗，也要比同级燃油合资车例如大众速腾官方百公里油耗接近6L的水平节省25%左右，综合油耗也要比以省油著称的卡罗拉等日系产品低不少，而如果是有充电条件，日常通勤基本用纯电，那么银河L6省钱优势还会更明显。

核心配置标配，11.58万起卷死合资车了？

刚上市的银河L6带来的市场震动不小，其中一个原因是它在核心配置方面，基本做到了无差别对待，例如在混动系统上，没有用1.5T、1.5L这样的动力差异来区别高低配，而是全系1.5T插混版本，这也意味着即便入门版也可以享受到零百6.3秒的加速以及低油耗。

在配置方面同样如此，银河L6标配有到倒车影像、定速巡航、LED大灯、全液晶仪表盘等，更重要的是在车机方面，银河L6全系都给到了13.2英寸大屏，内置的银河OS系统，支持智能语音、在线导航、在线音乐等功能，并且还标配了高通8155芯片，高配车型配备有驾驶辅助系统、540度影像等，而这些智能装备在同级合资产品上多多少少会有缺失。

更难得的是，这次银河L6给出的11.58万元起售价比之前预售更便宜了，而对比合资车的价格，基本只能买到它们的最低配，例如换作是现款大众速腾，它的最低配手动挡车型价格也要12.79万元。当然，可能有朋友会说现在合资车优惠幅度大，优惠3-4万很常见，但即便如此，优惠后的同级主流合资产品中配车型价格也要超过12万，高配车型不会低于14万。因此银河L6的价格优势不说完全成立，但至少面对同级主流合资车时，还是有较大吸引力的，最后加上其它产品力优势，银河L6这次对于家庭用户的吸引力不会小。

结语：

银河L6上市后带来的市场震动不小，单看11.58万元起的价格和PHEV身份，就足以抢走不少合资对手用户了，此外这次新车在动力、配置等方面也带来了越级水平，超低油耗和大空间优势同样足够吸引家庭用户，客观来说，这次银河L6看上去几乎没有短板，抢走主流合资车不少市场份额应该也是大概率事情，而对手如果想要有些抵抗，可能也只能在价格上拿出更多诚意了。