现在说起Hyper Car三神车，可能已经成了不少人的回忆，但正所谓回忆的价值千金不换（From沃兹基硕德），有钱人还是会对这份回忆的周边实体一掷千金，就比如一台存在于量产500台之外的LaFarrari。
严格来说，这是一台第三阶段测试的原型车，与之前上过拍卖台的原型车相比，这台LaFarrari的外观已与量产车并无二致，但它的前杠和后机盖仍然是黑化的临时部件方便拆装。配合Rosso Corsa红色车漆，以及量产车同款主动空力套件，辨识度还是蛮高的。
由于是测试车，细节上会有那么一点随意，就比如前19后20英寸的轮圈，一银一黑，再配上白色乙烯基的圆形贴纸和倍耐力贴纸，只要没有“恢复原样”，行走在大街上肯定不乏回头率，只不过路人可能会觉得这车是不是出事故还没来得及修完……
内饰采用亮红色皮革包裹，并搭配多处黑色Alcantara材质和亮面碳纤维点缀。考虑到该车已经行驶了16388km，内饰磨损肯定在所难免。但即便如此，这台LaFarrari仍然是避免厂商报废的三台原型车之一（一/二/三阶段各一台），此等“幸运儿”身份，拍卖方给出了325万美元（约2364.34万元）的估价，具体落锤价小编就无从知晓了……
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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