从问世之初到现在,伊兰特在年轻一代消费者心目中的口碑一直居高不下,这与其优秀的属性脱不开干系,在如今这个车市内卷严重的时代,谁能读懂消费者的深入需求,谁就拥有更多市场。伊兰特就做到了,并且在最近推出了全新伊兰特,除此之外,卡罗拉(参数|询价)也焕新升级,这两款车谁更符合年轻人的选择呢?我们一起看看。
(全新伊兰特)
(卡罗拉)
“颜值即正义”的当下,全新伊兰特更具潮流范
对于年轻用户来说,在看车、买车的过程中,首先关注到的就是颜值,每一位年轻用户都渴望在街道中收割更多的目光,因此高颜值车型往往更能吸引消费者的注意。
因此,很多车企也意识到,打造高颜值的车型才能在市场中获得竞争力。先来看刚刚上市的全新伊兰特,这款车型被称为车圈“10万级颜值天花板”,继承了“感性运动”设计理念,并带来了更加强烈的视觉冲击力,而焕新后的卡罗拉虽然进行了外观细节升级,但走的依旧是“保守路线”。
(全新伊兰特)
(卡罗拉)
对比前脸方面,全新伊兰特采用了鲨鱼仿生学设计,中网格栅和前车灯更加锐利,LED前组合灯炯炯有神,并增加了双超窄型透镜式远近光,实现了照明升级。而卡罗拉的前脸依旧是TNGA的套娃式设计,与凯美瑞(参数|询价)、雷凌(参数|询价)等车型的前脸造型别无二致,设计感依旧停留在前几年的水平。此外,全新伊兰特的侧面视觉效果也更加低趴,锋利的线条极具运动感,全新的楔形轮毂设计在同级市场中也十分亮眼,而卡罗拉的侧面角度稍显臃肿,单一的轮毂设计也没有透露出高级气息。区别于当下审美疲劳的横贯式尾灯,全新伊兰特更独具匠心地采用了H形贯穿式LED组合尾灯设计,特别是在夜间行车中的辨识度极高。
(全新伊兰特)
(卡罗拉)
针对不少年轻用户的个性化改装需求,卡罗拉在车型矩阵上并没有做出明显的区分,但全新伊兰特N Line车型,装备了吸睛的赛道外观、内饰套件,包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、单侧双出排气管、红色运动卡钳和黑色后尾翼配置,内饰还提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线(座椅/车门内饰板/方向盘)、运动金属踏板。对比之下,卡罗拉的整体造型设计还是中规中矩,但保守的设计风格难免缺乏创新,在日趋年轻化的汽车市场中不占优势。
追求驾驶乐趣,全新伊兰特兼顾动力和油耗
好的设计会给人留下第一印象,而真正驾驶过后才会对一款车型有着更深度的了解,特别是现在的年轻用户更加追求速度与自由,十分在意车型的实际驾控表现。
从动力系统来看,卡罗拉与全新伊兰特均配备1.5L自然吸气动力,二者性能表现相差无几,均适用于家庭出行、城市驾驶场景;而对于追求动力性能的年轻用户来说,全新伊兰特N Line显然更加吸睛一些,配备的1.4T动力曾获得“沃德十佳”荣誉,最大功率103kW,峰值扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱,起步快、加速稳。而卡罗拉主打高动力的1.2T动力版本相比之下难免有些疲软,并且在变速箱方面匹配的是CVT变速箱,急加速动态响应差,缺乏驾驶体验。
在燃油经济性方面,以更接近实际使用的WLTC工况续航数据来看,虽然同为1.5L的两款车型,全新伊兰特的油耗表现更优秀,WLTC综合油耗低至5.36L/100km,而卡罗拉的WLTC综合油耗为5.41L/100km。此外,动力更强劲的全新伊兰特 N Line搭载的1.4T发动机,虽然比卡罗拉1.2T车型的排量更大、性能表现更优秀,但全新伊兰特N Line的车型油耗却更低,能同时兼顾动力和节油,更适合当下年轻用户的驾驶习惯。
显然,更重视经济性的家用消费者可以选择匹配1.5L动力的全新伊兰特;如果对动力有更高追求的年轻消费者,那么配备1.4T动力的全新伊兰特N Line绝对是同价位、同级别车型的不二之选,深踩油门便可获得持续动力输出,感受源源不断的推背感。
论配置丰富度,全新伊兰特让用户更舒心
为了对比公平起见,我们分别选取价格相近的全新伊兰特2023款 1.5L CVT TOP旗舰版(13.38万元),以及卡罗拉2023款 1.5L旗舰版(13.28万元)进行对比。
在年轻用户十分关注的舒适度方面,全新伊兰特为座椅装备了很多人性化配置,诸如驾驶席座椅电动6向调节、前排座椅加热、后排座椅加热,不仅让驾驶员在调节座位的过程中角度更精准,还让全车用户摆脱了冬天座椅冰凉带来的不适感。除此之外,全新伊兰特还搭载了方向盘加热、自动空调、手机无线充电、电动折叠外后视镜、后备箱感应自动开启、远程启动功能,能够让用车生活更加便利,而卡罗拉相比之下就显得不够全面,注重配置的购车者自然更青睐于全新伊兰特。
为了确保用户的行车安全,高级别的智能驾驶辅助已经成为行业发展不可逆的趋势,全新伊兰特搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统,与上一代车型相比,全新伊兰特增加了ISLA超速预警辅助,可实现24项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2级驾驶辅助。而卡罗拉虽然也搭载了丰田智行安全系统,但相近价位的车型配置丰富度却不尽人意,比如说缺少了前车出发提醒、360°全景影像等,全速域自适应巡航系统也仅限于简单的跟停功能,且操纵体验较差。
从具体功能来说,全新伊兰特搭载了NSCC基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等先进功能,简单来说,车辆在高速公路行驶时能自动保持在车道内,同时和前车保持车距进行巡航行驶,还能根据导航的限速信息自动调节行驶速度,而在进入限速区间或弯道时,更可以自动减速通过,在驶离后再自动恢复到原先设定的速度。显然,无论是智驾配置的丰富度,还是功能的先进程度,全新伊兰特都要更胜一筹。
综合来讲,在当下的汽车市场中,从来不缺乏各种款式的A级家轿,但真正能做到像全新伊兰特这样在颜值、动力、安全、配置方面都足够出彩的车型却是少之又少,即便是对比A级轿车“常春藤”卡罗拉,全新伊兰特也能够在年轻化赛道中体现出自己的优势,再加上9.98-13.38万元的亲民售价区间,无疑进一步提升了自身的市场竞争力。
不仅如此,全新伊兰特现在更推出了“油电平权主义”的购车政策,累计给到用户权益价值超2.5万元,包括价值约10,000元的购车平权,购置税100%全免;价值11,000元的用车同权,赠送5年出行油费补贴;价值4,000元的养车特权,终身免费机油(限首任车主,2次/年),从多方面减轻车主的成本压力。相信,全新伊兰特将成为A级家轿市场中势头最强的一款车型。
总的来说,全新伊兰特带来的是对“大多数年轻人”长短途出行的最现实的选择。无论是在繁忙拥挤的城市,还是星辰大海的远方,全新伊兰特带来的都是没有焦虑的自由、年轻的生活体验。
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