在“中秋+国庆”8天超长假期加持下,“开售即候补”、“抢票比往年更难”、“排队人数过百”……可以说,下行环境的高压,让当代“打工人”更愿意选择到更远的地方,在游山玩水与文化探秘中给自己和家人放个假。而小编近期露营郊游的座驾传祺ES9旅行者,不失为新能源时代下当代爷们儿既能取悦自己也能照顾家庭的家用SUV最优选!
对于当代爷们儿来说,既要做好奶爸身份,又要成为小家庭的经济支柱,对座驾的要求可以说得面面俱到,不仅要精致霸气,满足日常工作需求,还要能在出行中照顾到全家人。而身为中国智电新能源全尺寸SUV的传祺ES9旅行者,车身尺寸为5110*1976*1780mm,给人的第一印象就是霸气,再加上雾灯处三颗角灯、强壮护板和粗犷的点阵格栅,以及方正饱满的车身设计、D柱的隐藏式设计、与车身同色的侧裙、充满力量感与粗狂感的20英寸双辉轮毂和硬派SUV固有的“小书包”设计,看起来更加时尚、精致,是每一位爷们儿展现自我品味的好帮手。
值得一提的是,尾部的“小书包”并非采用常规的外挂式备胎设计,而是实用性非常高的多功能休旅背包,其拥有3kg的承重,装下一切探索的乐趣,让旅途更有趣。同时,与车身同色的设计,搭配宽大电镀装饰,具备轻度越野气质,呈现出高阶质感与品位。
除了设计霸气,传祺ES9还非常能装。在2920mm的超长轴距下,能满足不同大小家庭的出行用车需求。需要注意的是,此处小编出行满载桌椅、帐篷等工具,放倒后排座椅后纯平的尾厢轻松收纳,即便这台6座版满座五人,升起第三排一张座椅后也相信可以轻松装载。同时,第三排座椅还支持电动放倒升起,如此贴心的功能配置,既有面又实用。
在乘坐方面,传祺ES9也充分考虑到全家出行的乘坐舒适性。其中,前排座椅除了通风加热功能外,还带来了全身三种模式的电动按摩,可进一步缓解假日出行的驾驶疲劳感;而二排“女皇躺椅”拥有8档调节131度可调范围,并配备了座椅通风/加热,且一二排的“组合床”还能打造娴适的午睡空间。另外,宽1160、长720mm的同级最宽第三排臀部空间,让全员全方位尽显宽适乘坐空间,实现“座座皆舒适,座座皆是C位”,这才是每个爷们儿面面俱到的大格局体现。
装载完成后出发上路,传祺ES9的智能化体验又再一次让人眼前一亮,智能上下电系统的加入,实现开门即上下电,带来比肩纯电车型的新体验,而且车内空调无需启动发动机就能开启,既没有废气排放,也没有发动机的噪音和震动,堪称户外午休神器。
另外,全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统功能更加丰富,主动感知且不断OTA升级的主动式服务,让车真正从机械变为懂你的伙伴,这才是每个有格局的爷们儿在智慧上的最佳体现。除此之外,14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表+30吋AR-HUD的组合,加之高通骁龙8155芯片带来的流畅体验,以及L2+级智能驾驶和一键即可激活智能领航,用更高价值体验的智能化科技,让全家出游轻松上阵。
行驶在前往露营地的路上,传祺ES9车内非常安静的动态表现让我印象非常深刻。得益于42处覆盖吸音材料的应用、32处关键部位升学隔断和大面积敷设环保型阻尼隔振材料,再加上米其林静音胎,在车内与后排家人谈话再也不用大声喊叫。另外,其自研的2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包,高效节能且动力强劲,城市低速路段优先纯电行驶,让车内的静谧性再升一级。同时,传祺ES9的CLTC纯电续航可达143km,城市5天通勤满电不虚,而1215公里的CLTC综合续航和百公里1.2L油耗、22kWh电耗,让全家人再也不用担心油价居高不下。
另外,“韧、顺、稳”的钜星底盘,拥有出色的缓冲减震能力,即便遇到碎石坏路也能如履平地,搭配车辆自适应动态控制、弯道动态控制和驾驶者驾驶意图识别带来的16种影子驾驶模式和1种智能驾驶模式,让每一个不妥协又有实力的爷们儿尽情体验精准转向和平稳过弯带来的速度与激情。此外,博世Onebox控制系统的加入,让制动距离短,驾驶更安心。
为了应对多重户外场景需求,传祺ES9还配备了3.3KW的对外放电,最大可对外放电18.3 kW・h,无论在户外烧热水、吃烧烤,亦或者听音乐等各种功率电器的长时间使用,传祺ES9都完全无惧。同时,为了给用户在户外露营时提供更多电量,传祺ES9还带来了保电优先模式,方便你奔赴山海,尽情肆意。与此同时,传祺ES9还拥有5.5KW的车对车放电,对于路上遭遇的抛锚纯电车主来说,可谓应急又便利的“移动充电宝”。
作为传祺智电新能源E系列的第二款车型,汇聚了广汽传祺电动化与智能化顶级技术的传祺ES9,精准契合当代爷们儿的全方位需求,有品味、有格局、有智慧、有实力,不仅涵盖日常通勤、接送家人/小孩、户外出游、跨城出行等全场景,还能照顾每一位家人的舒适性,加之融合了电车的优越体验与油车的无续航焦虑于一体的动态表现,堪称30万内的最好的新能源SUV!
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