新车|领克08，它的设计是放大版的极氪X?

领克家族的新车领克08，你会发现它的前脸和家族的其他车型都不太一样，它采用了都是对立美学的设计，前大灯呢，是视觉上的一个贯穿的，但中间是不发光的，发光的光源在两边，下方的中网呢，是封闭式的设计，包括近地隔栅也放在了保险杠的下方。

你看它日间形成灯有没有一点像极克X那车身侧面是一个无框车门和一个无标后视镜的，包括轮拱上方的黑色元素也和GKX很像，不过它整个车身看起来感觉要比GKX大很多。零克零八的尾部和GX的设计颜色有很多相似的地方，比如说这个贯穿式的尾灯，它这两个地方的凸起发光源是一个一个点阵式的设计，

再看它这两边的尾标08EMP，这直接说明了它是一台插电混合动力车型。

领克08的内饰同样也是一个全新的设计风格，一块15.4英寸的屏幕，这个搭载了魅族fly auto的车机系统，流畅度OK的。下面的这个50瓦的手机无线快充虽然很方便，但是在下面这里这块地方你又感觉腿部有点发热，希望量产的时候能够再优化一下。那这款车的中控杯架去设计还是蛮讨巧的，有两个开关设计是隐藏的，你一按这个按钮呢，它就会自动弹出来，那这个杯架下面还有一个。隐藏空间你可以藏私房钱啦。

081MP采用的是P1加P3加P4方案，也就是三点机四驱系统，其中还包含了一个全新的独立后驱电机，所以台0百加速呢做到了4.58秒，综合功率超过了四百千瓦，峰值扭矩超过800扭。另春天续航达到了245公里，综合续航更是达到了1400公里，直流快充模式下30%-80%的电量只需要28分钟，这么来看，它整个动力系统在性能和纯电模式下的续航表现是超过了自家的091MP的。所以零八的重要性对于领克整个品牌来说是不言喻。

结语：

零克零八这款车型在设计上确实有它独特的一面，拥有全新的外观和内饰设计，同时也一改曾被用户反馈车机不好用的情况，由内到外的革新让它整个车看上去和新能源车型有点接近，至少它给我最直观的感受就是这样。作为一款叉混车型呢，如果零八未来将价格定在20到30万区间的话，那它面对的位置可能会非常之多，因为在国内插管SUV的领域，热销车型的价格基本都是在15到20万之间嘛，20万以上目前能拿的出手的也就是比亚迪。但零八也有自身的优势，那就是它整个趋于年轻化的设计和时尚感，至于动力和科技配置方面呢，也是完全OK的，遵循规矩。