好坐好用还好开，2024奥德赛才是家用MPV的最佳选择

近年来随着生育放开和7座免检等利好政策的影响，加上消费升级、出行需求变化，中高端MPV受到不少用户追捧，这无疑说明，中高端MPV将是行业的未来发展方向。作为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV，广汽本田奥德赛经历21年风雨磨砺，5代进化，凭借自身强大的产品力，奠定了“家用MPV第一品牌”的市场地位。为持续给广大家庭用户提供更好开、更好坐、更好用的MPV，奥德赛在今年迎来最新的2024款车型，以差异化打造独特的家用价值。

好坐又好用，2024款奥德赛满足家庭用户需求

对于MPV而言，空间其实是至关重要的一点，无论是在车上处理工作，还是带着家人自驾出游，宽敞的空间都是必不可少的。2024款奥德赛拥有4861*1820*1712mm的车身尺寸和2900mm轴距，车内空间十分宽敞，满足一家人在座舱内的活动需求。第二排座椅采用同级别领先的双十字超长导轨，可以完成座椅四向移动，包括支持前后、左右调节，还支持靠背、腿托、肩部等调节，空间非常灵活，方便家人互动的同时，还能更好地照顾宝宝。

此外，2024款奥德赛的第三排座椅空间充裕，乘坐感舒适，而且支持翻转放倒。将座椅180度往后旋转，就能秒变户外大沙发，无论坐在上面户外钓鱼，或者露营时躺在上面稍作休憩都很方便。将座椅隐藏在后备厢地板下面，则进一步拓展整车的装载能力。2024款奥德赛还考虑到每一位家庭成员的乘坐感受，由于老人和孩子的乘坐需求不同，所以它在设计和配置上更加人性化，比如同级领先的126mm超低地台设计和魔术感应门，有助于儿童、老人上下车；脚踢电动尾门，可以让用户开关后备箱更方便；SBW按键式电子换挡、无线充电等配置也非常实用，能为用户带来更便捷的用车体验。

最好开的MPV，2024款奥德赛满载出行不在话下

在很多人的刻板印象中， MPV有更舒适的乘坐体验，可以真正照顾到家人的感受，但MPV体积太大很难有驾驶感，让人感觉像开着一艘船，不够灵活。其实，一款MPV好开与否，跟品牌设计理念有很大关系，比如2024款奥德赛就有恰到好处车身长度，保持不到5米的车身尺寸，既保证了空间充裕，又能灵活操控，满足各类停车需求。由于MPV车型相对较长、宽，所以才在狭窄的城市道路上行驶时会显得不够灵活，然而2024款奥德赛拥有最小5.4m的转弯半径，在老城街道或是效外的乡间小道，它都能掉头转弯一把过。

不仅如此，2024款奥德赛全系满足国六B排放标准，排放更清洁，出行更环保，而且还搭载本田i-mmd双电机混动系统，系统综合功率158kW，峰值扭矩175 N·m，动力输出强劲，能够帮助用户轻松超越前车，加速过程如行云流水般一气呵成，平顺性更是首屈一指，始终都能保持一种非常从容优雅的姿态，开起来非常爽。更重要的是，相比市面上一些油耗超过10L/100km的MPV车型，2024款奥德赛百公里油耗低至5.88L，这个油耗表现对于一辆MPV来说很是罕见，日常用车成本极低。

为满足年轻家庭的智能化用车需求，2024款奥德赛还新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。喜欢个性化设计的年轻人，可以看看锐·耀享版、锐·至尊版，它们推出了全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包，外观内饰都变得更加前卫时尚。

随着各大汽车品牌陆续入场，MPV市场的竞争程度逐渐激烈，而2024款奥德赛则走出一条差异化取胜之道。2024款奥德赛通过大尺寸和细致的内部布局，为乘客提供了足够用的内部空间。5.2m最小转弯半径和澎湃动力输出，让用户让驾驶员操纵起近2吨重的2024款奥德赛也不会感到吃力，同时在配置上也更加人性化，真正能够满足家庭用户使用需求。