很多奢侈品牌,都将目光放在了运动豪华轿车上。奥迪A4L以运动型为主,折扣率达到三成,但众多网友认为:这车是来凑数的。相反,很多人都觉得,凯迪拉克CT5更可靠,在动力和配置上,都占据上风。那么这两款车谁能成为热门?
运动性能谁为峰
在驾控体验方面,奥迪A4L走量车型搭载了2.0T低功率发动机,是技术老旧的EA888型号,最大扭矩320N.m,23款时尚型实测破百9秒+,性能无优势。匹配可靠性不足成本更低的7速湿式双离合变速箱,最大可承受扭矩仅400N.m,和性能车S/RS4的变速箱几无相同之处。作为运动定位,奥迪A4L却是以MLB EVO纵置四驱平台为基础打造纵置前驱车型,细数国内豪华品牌核心车型,几乎都是后驱,前驱已经逐渐沦为买菜车的家用定位了。另外它还是节约成本的阉割版本,带来的弊端就是没有中央传动轴的它后排地板却和四驱一样的隆起,对中间乘客非常不友好,很多消费者都在抱怨这一点。如果它舍得成本,专门打造前驱平台,解决地板隆起问题,那么用户的怨言想来会少很多。
凯迪拉克CT5则是舍得成本的代表,搭载2.0T可变缸引擎,最大扭矩350N.m,23款豪华型实测破百轻松跑进7.2秒,性能远超奥迪A4L。传动匹配性能车凯迪拉克CT5-V BLACKWING同款10速手自一体变速箱,可带来更绵密的齿比以及自由度,进而实现更高的马力和操控上限,最大可承受扭矩600N.m,值得信赖。诞生于通用的Alpha 2纵置后驱平台的它,也用后驱配置保障操控性。此外,还有第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动和米其林PS4S高性能轮胎这越级的超跑级四件套,强强联合之下,运动标杆实至名归。
豪华档次谁胜出
说完运动性能,接着来看两车豪华表现。这一方面或许拿奥迪A4L的“大哥”奥迪A6L和凯迪拉克CT5对比更好一些,因为凯迪拉克CT5采用了奥迪A6L同款TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充,还有MOLI真皮座椅及手工缝线工艺,既上档次又很舒适。奥迪A4L却采用低成本PVC+发泡塑料填充,甚至真皮座椅都没有,只提供仿皮座椅,如果没有方向盘那四个圆圈的车标,还以为是什么低端车型,缺乏这个级别该有的豪华档次。另外豪华车型的标配无钥匙进入,奥迪A4L也是没有的,需要选配,上车只能老实掏钥匙;而凯迪拉克CT5标配无钥匙进入和无钥匙启动,高级感、仪式感不就营造出来了吗?
总的来说,奥迪A4L虽然在价格上有所下降,但是与凯迪拉克CT5相比,仍然没有太大的优势。再加上凯迪拉克CT5即将推出新款,现款凯迪拉克CT5有不错的优惠,让人更加心动。
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