马赫动力加持，12.99万元起售，风神皓极到底香不香？

亚运会期间，以361度、安踏、李宁为代表的中国体育品牌纷纷摩拳擦掌，打响亚运会营销战，并取得了不错的成绩。

这些国产运动品牌的热销，也进一步验证了非常重要的一点，这便是：国货正在强势崛起！

在运动服饰界，国货表现抢眼；在汽车圈，中国汽车品牌同样势不可挡。

就拿紧凑型SUV这一细分市场来说，市面上有许多优秀的国产SUV可供选择，比如刚上市不久的指导价12.99-13.99万元的“马赫动力宽享SUV”2024款东风风神皓极。

那么，摆事实讲证据，我们一起看看皓极到底香不香呢？

轴距2825mm，皓极的乘坐舒适性如何？

如果你问身边朋友为什么选择紧凑型SUV而不是紧凑型家轿，很多朋友会告诉你，他们更在意车辆空间表现，紧凑型SUV的空间表现一般要好于紧凑型家轿。

换句话说，对于SUV，消费者往往对其空间表现会有较高的期待。

那么，皓极可以响应人们的期待吗？

尺寸方面，皓极长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距2825mm，有一说一，这款SUV的车身尺寸有很大优势，超过了长安CS75 PLUS、哈弗H6等同级车型，而且这款SUV的空间规划合理，即便你后排坐满三位高大的小伙子，也不觉得拥挤。

座椅配置上，皓极配备主副驾电动座椅和带电动腿托的女王副驾，当你的爱人感到倦意，就能半躺在副驾座椅上休息，再戴个眼罩，甚至还可以打个盹。

前排座椅舒适的同时，皓极的后排座椅舒适性也不错，第二排坐垫长度达到了505mm，再配上航空头枕和靠背角度十档可调功能，后排乘客能够获得充分的支撑感和包裹感，并自由地调节舒适的坐姿，哪怕路途时间较长，也不容易感到疲劳。

另外，皓极的后备厢容积也比较可观，常规状态下就能装下多个行李箱，如果再把后排座椅180°纯平放倒，那盆栽、家具、电器等大件物品也能放得下。

论配置表现，皓极能否充分覆盖需求？

对不少朋友来说，他们起床和睡前的第一件事是看一眼自己的智能手机：在这个智能互联时代，我们已经离不开便捷实用的智能设备。

用惯了智能设备的我们，当然也希望在用车过程中，能拥有不错的科技体验，在这一方面，皓极表现就不错。

要知道，皓极配备了科技感拉满的24.6英寸超大双联屏，搭载了WindLink智能车机系统。这套系统具备优秀的语音交互功能，当用户心有所想，只需一声令下，系统就会积极响应，拨打电话、调节音量等操作，都无需用户动手，让用户能将更多注意力放在驾驶上。

并且在皓极的座舱内，用户手机上的酷我音乐、喜马拉雅等娱乐APP账号也能和车机端互通，这么一来，用户最近收藏的收音节目、喜欢歌曲就可以直接在车机系统上播放，旅途当然更开心。

还值得一提的是，皓极的智驾实力也不错，具备ACC全速自适应巡航、540°超清全景影像、ICA智能领航辅助系统等丰富的智驾功能。

另外，皓极还提供了实景AR导航功能，用户在陌生的路段就可以根据实景AR导航功能的指向，找到正确的前进方向，也不用担心迷路问题了。

马赫动力加持，皓极有怎样的动态表现？

日常出行，我们需要面对不同的动态场景，而面对多样化的出行场景，动力性能和驾驶质感永远是绕不开的话题。

那么，在动力系统方面，皓极能否让我们从容应对多场景出行需求？

先看账面数据。

皓极搭载了马赫1.5T+7DCT十佳动力组合，最大输出功率150kW，峰值扭矩305N·m，像热门的长安CS75 PLUS的1.5T最大功率才138kW，最大扭矩300 N·m，可见皓极动力表现出色。而且从实际驾驶感受来看，皓极不仅红绿灯起步轻松，可以快人一步，在更高速或急加速的场景下动力响应也比较积极，加速也无顿挫感；并且，305N·m的峰值扭矩也能在中后段确保车辆拥有充足的动力储备，给驾驶者带来很强的驾驶自信心。

底盘悬挂系统方面，皓极的悬挂调校得比较舒适，小震动过滤得挺彻底，面对连续减速带产生的大颠簸也能柔和处理。

与此同时，在高速行驶时候，皓极的底盘也足够扎实，能提供不错的支撑性。

结束语：

作为一款起价不到13万元的紧凑型SUV，尽管皓极所处的这个细分市场竞争非常激烈，但皓极仍然可以凭借高效马赫动力、越级大空间、全面智能享受配置等核心优势，在这个细分市场占据一席之地。

而且现在还有旧车抵首付，0元开回家-全系至高置换补贴4万元政策，享10年不限里程质保，这让皓极在产品力全面的基础上，更具竞争力。