40万级豪华C级轿车导购，奔驰E级/宝马5系/奥迪A7L该怎么选？

随着80、90后成为社会中坚，在中高端汽车消费市场也逐渐成为主力人群，他们的消费兴趣也对市场产生了潜移默化的影响，除了传统的“56E”之外，开始有了更新选择。不久前就有粉丝留言，40多万的预算，看中奥迪A7L，非常喜欢它的运动风格，后来又看了奔驰E级和宝马5系，觉得有点难以取舍，让我们给个建议。

其实类似的咨询我们收到很多，在老牌车型和新贵之间确实很容易纠结。那么，BBA的三款主力C级豪华轿车该怎么选呢？最好的办法就是——对比，零距离PK。

三款出场车型：

3.宝马530Li领先型M运动套装，指导价47.55万元,以下简称宝马5系。

值得一提的是，目前三款车型终端均提供可观优惠，并提供部分选装。

外形设计：三款车型各有千秋，奥迪A7L更显运动个性

必须承认，作为豪华轿车的中坚主力，三款车型设计感和豪华感都在线，彼此之间只有风格差异，没有优劣之分。两相对比，作为后来者的奥迪A7L，采用了更年轻运动的设计风格，和奔驰E级、宝马5系两款车型有明显的差异感。

奥迪A7L前脸更为扁平犀利，侧面略有俯冲低趴的姿态。再加上略带溜背的车顶，以及选装的20寸轮毂和静音电吸无框式车门，渲染了新车运动感，一定程度上也提升了颜值。

相对于奥迪A7L的年轻运动，宝马5系和奔驰E都面临换代，外形更为成熟经典。宝马5系遵循家族化设计风格，本来有着天然的运动范儿，但和奥迪A7L放在一起，相比之下，气质又立刻变得成熟稳重。

宝马5系有着U型前脸，拉宽的双肾进气格栅，双L日间行车灯等经典造型，M运动套装则在前翼子板上、车门饰条和方向盘上带有M标识，进一步增加了运动气质。

而奔驰E级则采用了向奔驰S级靠拢的家族化设计，重点突出豪华感和商务范儿。

奔驰E级 有着经典多边形进气口，内部带有折线的LED大灯，很有设计感。引擎盖前方竖立着梅赛德斯-奔驰三叉星LOGO，有种向经典致敬的意味。车身侧面轮廓优雅流畅，尾部则有着神似奔驰S级的LED尾灯设计，也提升了豪华气场。

整体评价，宝马5和奔驰E属于老牌车型，都即将面临换代，整体设计相对传统，奥迪A7L更运动个性，新贵风格也和其它产品做了明显区分。

内饰对比：豪华品质全部在线

坐进车内，三款车的内饰其实都很豪华，不过给人感觉并不相同。奥迪A7L明显照搬了旗舰奥迪A8L的内饰设计。大面积软质包裹很显档次，工艺细节也精致考究，多处镀铬装饰条提升了豪华感，三块高低错落的大屏不但内容丰富，更提升了内饰科技感，同时也进一步强化了豪华气质。

宝马内饰设计为传统的豪华风格，一看就很宝马，并在多款宝马车型中广泛应用。悬浮式中控屏、鸡腿电子挡把都是经典元素，整体略微倾向驾驶员一侧的设计方便操作，也提升了运动感。整体评价：宝马5系内饰品质保证了较高的豪华水准，当然因为多款车型司空见惯，对于部分人来说，可能会觉得略显保守。

奔驰E的豪华感非常在线，优雅又富有格调的内饰氛围。大面积的软质材料包覆，经典的双联大屏耐看且实用。圆型空调出风口，双翼式运动方向盘，使得内饰氛围更加雅致，也让豪华质感更加到位。

空间体验：三款车伯仲之间，奥迪A7L配置略高

空间方面，三款车型都是C级轿车，车长均超过5米，轴距均超过3米，空间完全够用，无论前排还是后排，一个身高1.9米的体验者都可以轻松乘坐。尤其是超过3米的轴距，使得三款车型的纵向空间足够宽阔，均可以提供超过两拳的腿部空间，都可以获得轻松惬意的乘坐体位，彼此表现也在伯仲之间。

横向空间方面，宝马5和奔驰E级表现雷同，奥迪A7L的横向空间略大，增加了后排乘客的边界感，这样乘坐可能会更舒适一些。

在舒适性体验方面，三款车型均体现了豪华座驾的应有素质，座椅宽大厚实，乘坐体验舒适。配置方面，三款车型均提供主副驾电动座椅，均提供前排加热功能，对于逐渐寒冷的天气非常友好。

此外，在前排座椅功能方面，奔驰E级提供通风选装，奥迪A7L则提供通风和按摩选装，宝马5系则需更高级别车型才会提供类似功能。

第二排座椅配置方面，宝马5系和奔驰E级车型均提供加热选装，奥迪A7L则提供了通风、加热、按摩以及电动调节选装，可以给后排乘客带来更为舒适和更为人性化的乘坐体验，同时也拉开了和奔驰E、宝马5系之间的配置差距。

在座椅面料方面，奥迪A7L提供了真皮座椅，宝马5系仅提供仿皮，奔驰E也是仿皮，但是可以选装真皮。两款车型需要更高级别的车型，才会真正配置真皮，考虑到40万+的价位，确实约略有点遗憾。

动力体验：宝马5系和奔驰E级全系2.0T，奥迪A7L额外提供3.0T选择

对于一部德系C级豪华轿车，动力和操控向来是产品强项。动力系统方面，三款产品都采用了2.0T发动机。不过需要指出的是，奔驰E全系仅提供2.0T发动机，宝马5系此前搭载过3.0T，最近已经取消，目前也是全系2.0T；奥迪A7L除了2.0T的版本，高配车型依旧坚持提供3.0T V6发动机，以满足不同群体的需求。

在发动机效能方面，三款车型略有差距，其中奔驰E级和奥迪A7L搭载的2.0T发动机，最大扭矩均为370牛米，宝马5系2.0T发动机最大扭矩为350牛米，在数据上略逊。

驱动模式方面，三款车型差距明显，我们实拍的三台车型，奔驰E级和宝马5系是后驱，而奥迪A7L则配备了quattro四驱系统。并且在高配车型上，奥迪A7L还将提供A8L同款的全轮转向系统和主动式空气悬架，将奥迪A8L更多先进技术积极下放，这一点确实比较有诚意。

在动态驾驶感受体验中，三款车型均具有出色的加速性能和操控快感，零百加速时间均在7秒左右。在高速的动力储备都很足，高速超越大货车可以很轻松，这也是豪华轿车机械素质的基本表现。在复杂环境的通过性方面，三款车型略有差异，比如在通过一些泥泞或者湿滑的道路时，两驱的宝马5系和奔驰E级会略有打滑，这也是后驱车型不可避免的问题。奥迪A7L的四驱则可以提升稳定性，而且在山路弯道或者下坡时，表现也更加稳定。

智能驾驶方面，三款车型表现不一，奥迪A7L可以通过选装达到L2级别智能驾驶辅助水准，还可以选装激光雷达。这意味着拥堵严重的高峰期，可以告别一脚油门一脚刹车，降低驾驶疲劳，同时提升行车安全。奔驰E级也可以通过选装达到L2级驾驶辅助效果。宝马5系并不提供选装，只有价格更贵的车型才提供L2级智能驾驶辅助的选择。

此外，三款车型均提供了自动泊车，所不同的是，宝马5系需要加钱选装，奔驰E和奥迪A7L则直接搭载。值得一提的是，奥迪A7L除拥有自动泊车外，还带有离车智能泊车功能，在车位狭窄或者地面积水状况下，可以通过手机APP实现遥控泊车，更加方便，也相对人性化。

综合评价

综合来说，三款车型的表现，奔驰E级、宝马5系和奥迪A7L均体现了行业主力车型的产品优势。奔驰E级和宝马5系在外形、内饰、空间和动力方面，均体现了较强综合素质，给消费者带来良好体验，实际产品力之间，三车也没有太大差距。