10月新势力销量排行榜出炉 问界逐渐发力 理想突破4万辆

销售界向来有着“金九银十”的说法，在汽车这一领域也不例外。在9月份销量盘点时，我们曾经对10月的销量发出过展望，那按照惯例，今天我们就来看看有哪些新势力车企做到了。

理想最近的势头实在是太猛了，自今年6月月销量突破三万大关后，10月的销量再度迈上一个新台阶，突破了四万大关，验证了我上个月的预测。平均下来，每周的销量在万台以上。

在上个月，理想的首款MPV车型—理想MEGA正式亮相，新车预计将于年内上市。李想对新车的目标是“50万以上所有乘用车的销量第一”。这个能不能实现还有待观察，但是按照这个趋势下去，理想汽车在年内月销突破五万大关我认为没什么问题，你觉得呢？

TOP2 小鹏汽车 20002台

虽然理想势头很猛，但小鹏的表现也很亮眼。本月超两万台的成绩，相比于上月来说，增加了近五千台。取得这样的成绩，小鹏G6车型功不可没。据统计，10月小鹏G6车型共交付8741辆，表现亮眼。就在不久前的1024小鹏科技日上，小鹏宣布XNGP已在全国范围内具备支持城市智驾的技术能力，并且将在今年年底前覆盖全国50城。

不仅如此，小鹏的全新车型—小鹏X9也正式亮相，新车采用扶摇架构打造，还将首发搭载XOS天玑，预计将于广州车展正式上市。

TOP3 零跑汽车 18202台

主打性价比的零跑汽车，10月份的销量同样大幅增长，创下历史新高的同时，好消息不断。在上月中旬零跑汽车发布的三季度财报中显示，零跑汽车三季度的毛利率达到了1.2%，成为新势力中第二家毛利率转正的品牌，这意味着零跑也有了自我造血的能力。不仅如此，Stellantis集团还在上月宣布投资约15亿欧元，获取了零跑汽车约20%的股权，两大利好无疑为品牌注入一剂有力的强心剂，增加了消费者对品牌的信心。

在新车方面，预计零跑也将于本月的广州车展上国内首秀C10车型。据了解，新车将有纯电/增程两种动力版本可选，或将于今年年内上市。

TOP4 蔚来汽车16074台

如果说其他品牌是稳中向好，那么蔚来的销量则可以用“阴晴不定”来形容。在经历了7、8、9三个月的连续销量下滑后，10月终于有所回暖，相比于上月小幅增加近400台，折算一下，每周多卖了100台左右。

销量表现不佳，我认为还是定价偏高。虽说蔚来的车型整体都还不错，基本上对得起它的用料、科技与服务。但是还是架不住其他车企“玩命卷”，就刚刚过去的9月、10月，又有多款新能源车型亮相、上市，在如此眼花缭乱的市场，想让消费者记住蔚来，选择蔚来，其实难度不小。此外，蔚来还缺少一个如理想L7、小鹏G6一般，走量的“爆款车型”，被给予厚望的蔚来ET5T的销量表现也只能是平平无奇，并没有掀起多大的水花。

TOP5 深蓝汽车 15513台

深蓝汽车上月的销量超过了1.5万台，对比9月1.7万台的销量来说，还是出现了一定程度的下滑。不过，按照官方预告，搭载NID3.0系统的深蓝S7i以及SL03i车型大概率将于本月上市。

相较于现款SL03以及S7车型来说，新车将在智驾传感器、系统方面进行全面的升级，能够实现智能跟车行驶、上下匝道、智能变道等功能。新车的上市或许能让深蓝汽车的销量表现有所提升。

问界汽车 12700台

最后，还有一个品牌不得不提。借着华为“遥遥领先”的热度，问界新M7车型也算是火了一把。10月份的交付辆达到了10547台，单车型单月交付破万。据官方表示，目前问界全系车型10月大定达到了57829台，这是相当恐怖的一个成绩了。

与理想汽车之前的情况类似，目前制约问界销量的最大问题是产能，目前问界也在全力提升。据相关分析预测，11月问界的交付量或将提升至1.7-1.9万辆，大概率将在今年年内提升至月交付2万辆以上。如此“坐火箭”般的速度，在全球车企中都很少见。

时间来到11月，各大车企之间的竞争并没有因为“金九银十”的结束有所放缓，反而有着“愈来愈卷”的趋势。而且也不难发现，目前各大车企早已不再只是单纯的卷价格、堆配置，智能驾驶特别是城市域的高阶智驾，才是下一场竞争的关键所在。