自诞生以来，特斯拉始终站在舆论的风口浪尖。在如今一片红海的国内新能源市场，即使争议不断，但稳定的销量依旧是做好的证明。特斯拉的极简与科技风，以及颇具竞争力的价格，打动了很多有纯电汽车需求的消费者。
近日，又一家新店落户上海，作为品牌直营的经销商，特斯拉每家店的售价和服务都标准化，统一的价格体系也免去了消费者货比三家的麻烦。
与其他直营店相比，南丰城店更具特色，浓浓赛博工业风所呈现的未来感，吸引了众多路人的注意。新店不仅仅是展车的陈列，全新的赛博充电桩、网红玩具车Cyberquad以及Tesla中国一系列精品，都成为吸引消费者进店品车的诱因，甚至还邀请来了特斯拉工厂的组装“老师傅”——全自动机械臂来为新店助阵。
诸多潜在客户关注的新款Model 3也可下单预定，虽在售价上相比老款有小幅上扬，但舒适以及豪华配置，新款也同样为消费者做了不小升级，内饰质感、通风座椅、后排屏幕、更为简约的方向盘等等，相信新款将继续维持Model 3的不俗销量表现。
据特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版后轮驱动车型的交付周期为2～6周，且在今年12月31日前（含），购车人通过好友引荐下订Model S/X/Y车型，并在订单有效期内提车，可获得的尾款抵扣1750元，90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用依然持续；作为引荐人的老车主，成功邀请好友提走特斯拉，目前可以获得7000积分奖励。
除此之外，根据最新财报内容，特斯拉第三季度总收入约234亿美元（约1712亿元人民币），同比增长9%；净利润约19亿美元（约139亿元人民币）。2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。
特斯拉第三季度研发费用同比增长58.39%，达到11.61亿美元（约85亿元人民币）。研发投入持续增加带来了行业领先的产品力与多项业务齐头并进的产业布局。
与很多国内新势力品牌亏钱营销，大规模铺设经销网络的态度不同，特斯拉产品端依旧保有不错的利润空间，这部分空间可供团队研发，也可为价格调整，进一步攻占全球市场蓄力。在高利率环境中，保持正向自由现金流的同时，正确的做法是专注于可支持未来增长的研发和资本支出。
国外特斯拉粉的福利，备受关注的Cybertruck将于11月在得州超级工厂交付，当下订单量已超过100万辆。
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