不得不承认深蓝汽车的成功,深蓝从宣布成立到第一款车型问世只用了3个月,但是它首款车型SL03在上市后不久就遭遇了大量投诉。快速推出新车型可能是深蓝汽车采取的高效研发和生产流程的结果。然而,快速推出新车型也存在一定风险,因为车辆的研发和生产需要经过多个环节和测试。如果时间紧迫,就难以保证所有环节都得到充分的验证和测试,从而容易出现质量问题。
质量问题的出现对于任何汽车制造商都是挑战,包括那些在速度和效率方面取得成功的公司。在深蓝汽车遇到质量问题的情况下,他们可能需要加强质量控制和测试流程,确保车辆在上市前经过充分的验证和测试,以提供更可靠和安全的产品给消费者。
要知道,长安推出深蓝品牌曾经大受追捧,还曾创造过单月新车交付超10000台的记录,这样的成绩赶超国内新势力的销售表现了。刚才查询了一下就算在9月份还卖出去了6152辆然而就是这么好销量的同时投诉量居高不下。上市一年多投诉了如此之大实属罕见,深究下来不难发现,在2023年上半年中国汽车质量网新能源质量排行榜单:综合各车型投诉故障,缺陷风险,可靠性,安全性环保五个维度并且参考权威机构的测评数据给出了2023年上半年中国汽车品牌质量排行,排行中分数越小,质量越优。这其中深蓝汽车以344数值倒数第一。
深蓝SL30的综合问题主要集中在产品质量方面。一些车主反映,车辆在使用过程中出现了例如座椅加热后出现鼓包和缝线脱落现象,车身异响,以及自动刹车辅助系统存在缺陷等,还有官宣的座椅加热通风只在座椅的底部有,后背根本就没有。续航也是存在很大问题,有车主反馈当时购买了深蓝SL03纯电515版本,结果在市区实测只有380km。跑高速定速巡航120km时速结果续航更加离谱只有280公里!最后实在无奈,在不开空调的情况下,时速不能超过80km每小时,最终续航才仅仅达到422km。
其中一位车主购买的深蓝SL03 1.5L 1200km增程版。宣传的满油满电1200km,实际只能跑到600~800km。很多车主反馈车辆不稳,行驶中左右摇摆,存在很大的安全隐患。
青岛车主在青岛市李沧区长安深蓝4S店,订购了一台长安深蓝SL03纯电515版本,回家3天后出现空调异响,还出现过幽灵刹车,玻璃共振,刹车异响,倒车影像像是播放幻灯片,减震抛跳,过减速带余震明显,过坑洼路正常车辆上下颠簸,这个深蓝是企鹅一样,左右摇摆,宣传的座椅通风,到手后只有坐垫通风,靠背无通风,售前说夏天开空调最低续航不低于9折,不低于450到460公里,结果车主实测市区续航380公里,高速电耗20.1度,高速定速巡航120时速,续航280公里,10月13日左右长安售后实测续航,温度22度,全程不开空调,时速不得超过80公里/小时,最终续航422公里,从买完车就开始和4S店不停交涉,一直说给处理,结果一直拖着,另外深蓝售后体系不完善,各个售后网点都不愿意不想承担深蓝的售后问题,维修保养单子都不开,说是不赚钱。 第一批支持深蓝汽车的一位车主表示:当时购买了2022款 1.5L 1200增程版,同时也是深蓝第一批车主,车主表示2022款最早的试驾车,后驱电机是有隔音棉的,这低头看一下底盘就看得到。(试驾车既然有隔音棉那就表明,试驾的时候噪音很小)与4s售后经理的微信聊天截图可以证明他也承认这一点。但量产车却没有,再到后来的试驾车也没有隔音棉了,车主表示对他们前几批车主造成了销售欺诈,误以为车子有隔音棉。此行为构成了消费欺诈,触犯了消费者权益保护法。要求退车。运行过程中没有隔音棉的情况下高速电机会有高频噪音,车主表示更换了电机也没解决。
一位车主购买的深蓝SL031200KM增程版,座椅通风仅有坐垫通风并没有靠背通风,但是通过网友发帖咨询深蓝汽车CEO座椅通风是否有靠背通风,CEO在该网友帖子下面评论有的,但是车主提车后以及车友群里的车友均表示该车辆并没有靠背通风,现在要求深蓝汽车给出正面回应,以及按照宣传不符退车。
此外,深蓝汽车还面临着一些投诉问题,例如屡屡出现黑屏、断网、顿挫和死机,定金不退、宣传与事实不符、质量低劣等。
写在最后:
作为一个传统车企转型出来的新能源品牌,销量也证明了市场对其产品的认可,这一点上邓程浩是成功。然而最好的宣传就是老车主的口碑,对于车机黑屏,宣传不符,续航缩水,品控差等如此多的问题,试问邓承浩邓总老车主的问题如何解决?在如此多的投诉面前深蓝的路长且远!现在月销5000辆左右如果不能保证品控问题将来销量如何很难说。
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