ID.7 VIZZION即将上市，这款车型将科技与豪华进行了完美的融合，实力“凸显”。它采用了最先进的科技和豪华配置，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。从内饰到外观，每个细节都展现出强烈的科技感和奢华感。ID.7 VIZZION配备了最新的智能科技系统和高端的舒适设施，驾驶者可以尽情享受无与伦比的驾驶乐趣和奢华感受。期待ID.7 VIZZION的上市，我们相信它的实力将进一步“凸显”。
外观设计运动
ID.7 VIZZION采用全新设计、运动属性拉满，前脸部分为封闭设计，车头上端呈现双阶面，上层面逐渐往下收窄，向正脸处融合，融合处接以车标Logo，两侧车灯设计较为细致，灯后向下延，加强设计感，下方设计采用常见的进气口加以半面通风口设计，总体设计偏向精巧。车窗占据位置较大，车尾更精简，车后方鸭尾式翘起与贯穿式车灯并排设计，下方折叠平面微小、印刻“大众”专属Logo、两面折痕较为明显，线条呈现凸起状，车牌位置较为靠下，微微嵌入设计。
内饰科技豪华
一进到内饰，这款ID.7 VIZZION整体布局以简约为主，没有花哨的造型其中悬浮式的中控屏屹立在其中，最新系统与芯片处理，流畅性不错，整体的逻辑表现，比较清晰，让它的系统拓展性更丰富，整体更智能。在配置方面，该车像车道偏离预警、道路交通安全标识、主动刹车、ESP、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息、温度分区控制等配置均采用全系标配，整体比较厚道。
后排空间的话
这款ID.7 VIZZION的表现，也让我刮目相看。得益于ID.7 VIZZION的4956/1862/1537mm的长宽高尺寸以及2965mm的轴距能让前后排乘客腿部与头部空间都得到了不错的发挥，本人身高180cm、体重75kg；说实话算得上是空间杀手了。但是根据上海车展上的实测，ID.7 VIZZION的车内腿部依旧还有2拳2指、头部还有1拳左右空间并且后排就算再来3个成年男性也毫无压力。
强劲动力表现
动力方面，ID.7 VIZZION将提供单电机后驱与双电机四驱两个动力版本，单电机版最大功率150kW，还搭载84.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况最高续航里程可达642km，双电机版在单电机版本的基础上增加了一个80kW的前电机。底盘和悬架技术自然也不落下风，配置前麦弗逊式和后多连杆独立悬架加上专业底盘调校，驾驶起来，质感十足，至于滤震表现同样出色，对于路面颠簸的处理很好还有悬架拉伸液压缓冲系统的加持，保证了操控性，还兼顾了舒适性。
科技和豪华的完美融合使得ID.7 VIZZION的实力得以“凸显”。从前卫的外观设计到先进的驾驶辅助系统，从精致的内饰材质到丰富的智能功能，ID.7 VIZZION融汇了先进的科技和奢华的豪华，打造了一款出色的座驾。期待ID.7 VIZZION的上市，相信它将给人们带来意想不到的驾驶享受，并以其实力的“凸显”引领科技和豪华的潮流。
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