刚刚过去的金九银十，据官方数据显示，小鹏汽车10月份销量达到了20002辆，这也是其自2018年开启交付以来，月销量首次突破2万辆。同时，这也是小鹏汽车在经历了一系列人事大调整后，迎来的又“一春”。
新产品力与降价，成为翻身利器？
10月份，G6的销量达到了8000多辆，几乎可以说占了小鹏销量的半壁江山。
小鹏G6于今年6月份上市，凭借标配百余项的配置、突出的智能化优势、极具吸引力的续航及补能技术，使得小鹏汽车G6在产品力方面完胜对手。而20.99万元的起售价，更是给消费者一个惊喜。这为小鹏G6迅速走红，提供了有利的条件。小鹏G6上市后经历了短暂的爬坡期，9月份销量突破了8千辆，而10月份其销量也实现环比大涨。在小鹏G6的加持下，7月份小鹏汽车销量就重回万辆以上。
与此同时，9月份新G9的发布，让我们看到了回归现实的小鹏汽车。2024款小鹏G9定位30万元级智驾纯电SUV，标配扶摇架构，搭载XNGP智能辅助驾驶系统、800V碳化硅平台，支持超快充的3C电池，充电10%-80%仅需20分钟。2024款小鹏G9共推出5个版本，售价为26.39万至35.99万元，相比老款车型，2024款小鹏G9的价格降幅接近5万元。
新款小鹏G9的上市，也为小鹏汽车整体销量的上涨作了不小的贡献。相比老款车型，2024款小鹏G9不仅售价有所下调，配置还进行了较大的升级，这明显提升了其在同级产品中的竞争力。10月初，小鹏汽车官方宣布，2024款小鹏G9上市15天大定突破15000辆，其中MAX版本占比超过80%。
刚踏入11月，新款（jiang）（jia）P7i如约而至。改版的小鹏P7i 550版共推出550 Pro、550 Max 两款新版型，售价分别为22.39万元、23.99万元。
小鹏P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池，在CLTC标准下续航里程可达550km，基于其更安全、更耐用、耐高温、高容量、重量轻的核心优势，可以提供更长的续航里程以及更低的能量损耗。为在此之上进一步优化能效，小鹏P7i全系标配了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），让车辆持续爆发强劲动力，也能有更强的极端工况持久力。
新版型除续航补齐更多选择外，配置上延续小鹏P7i车系一贯的“标配即高配”原则，Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版标配单Orin-X芯片。
全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力。在强大的硬件支持下，Max版车型搭载了全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP、高速NGP增强版、LCC增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能，最终实现全场景智能辅助出行。
小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统，作为国内首个落地无图城市智驾的方案，也迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，计划至2024年将在全国扩充至200城。而且，“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，“AI代驾”年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。
随着小鹏P7i 550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵得到进一步完善，入门级价格来到22.39万元，满足更多用户个性化与多元化的购车需求。
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