作为由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的车型,阿维塔品牌自成立之初就已自带主角光环,可谓是“含着金汤勺出生”的,当然它也没有令人失望,阿维塔在10月交付了3888台,这个数字也创造了品牌历史新高,在30万元级别以上的纯电动车市场也占有一席之地。而品牌的第二款车阿维塔12也在慕尼黑首秀亮相之后,再次成为了米兰时装周的官方汽车合作伙伴,风头可谓是一时无两。那么阿维塔12到底有哪些独特实力,让众多潜在消费者们为之倾倒呢?
可以说,阿维塔12延续家族设计的外观让它有不小的颜值加成,标志性的E形LED曲率大灯灯组采用了分体式设计,狭长的灯带有着较高的辨识度和科技感,整体采用大量曲面构成,光影律动下看起来优雅十足。并且相比阿维塔11,它的车头更为低矮,较低的视觉重心和更宽的视觉宽度让它看起来非常凶狠,冲击力还是非常强的。
车尾是它设计的高光点,猎装车的造型设计非常独特,并且可以看出设计师的处理手段相当大胆,无论是纤细尾灯,还是可开启式尾翼,都没有破坏车尾曲面的完整性,这个设计确实让人值得给出一个高分,在颜值上感觉和极氪001相比各有千秋。这里再额外说一点:趁着法规允许,阿维塔12把车内车外的后视镜全部流媒体化了。得益于此,可以发现这台车彻底取消了后舷窗。它不仅仅是好看那么简单,装载能力也肉眼可见地变强了。
内饰设计也非常独特,整个视觉重心全被这块15.6英寸 4K 全景宽屏吸引,设计非常巧妙,两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏,中央显示部分驾驶信息等,在科技氛围上非常突出。另外中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏,据说采用了HarmonyOS 4.0,以及华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0,在车机体验和智能驾驶方面应该不会让我们失望。同时车内还拥有27个扬声器,64色环拥式智能氛围灯,以及3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架,整套内饰设计还是颇有特点的。并且Gentle Tech极简设计概念,减少了物理按钮,只保留实用度高的必备按键,这个设计在日常使用时会便利不小。
动力方面,阿维塔 12 分为两驱和四驱车型,其中四驱搭载华为 DriveONE 双电机系统,前后电机最大功率分别为 195kW/230kW,而单电机车型最大功率 230kW。此外,新车还搭载宁德时代三元锂电池组。整体硬件实力上还是与阿维塔11是完全一致的。不过由于阿维塔12轿跑造型所带来的低风阻系数,预计在同样的动力参数水准下会有更强悍的数据表现。在悬架形式上,预计和阿维塔11一样采用前双叉臂后五连杆独立悬架,悬架硬件配置很高,并且据说还会有空气悬架,预计在驾控表现上非常令人期待。
当然,在华为技术的深度加持下,华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统还是非常令人期待的,就在前不久,阿维塔旗下的另一车型阿维塔11在IVISTA中国智能汽车指数2023年第3批次车型的评测中以96.10的高分拿下G+的评价,刷新了导航智能驾驶评测的历史最高分,成为了该排行榜的第一名。而阿维塔12作为定位比阿维塔11更高的旗舰车型,在智能化方面还能带来多大的惊喜,这也是车迷们非常关注和期待的了。
作为阿维塔品牌向上的车型,阿维塔12的定位比11更高,从它的产品力看也确实如此,不论是颜值设计还是数据上表现都足以让人期待,再加上华为高阶智能驾驶系统加持,鸿蒙4.0系统搭载,预计它的市场表现不容忽视。不过今年的新能源汽车市场花团锦簇,有着虎视眈眈卷的飞起的智己,问界等品牌,不知道阿维塔12能不能一鸣惊人呢?让我们拭目以待!
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